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nuevo eActros de larga distancia |
Mercedes-Benz Trucks y Hegelmann
Group firman una carta de intención, por el
de pedido de 50 camiones eléctricos de larga distancia a batería, los
eActros LongHaul. Hegelmann Group elige el Mercedes-Benz eActros LongHaul como
eléctrico a batería para su flota logística, con una autonomía de unos 500 km
listo para la producción en serie en 2024
Stina Fagerman, Directora de Ventas,
Marketing y Servicio de Mercedes-Benz Trucks, dice: "Para hacer que el
transporte sea sostenible y libre de emisiones para el futuro, necesitamos
muchos socios fuertes de nuestro lado. Por lo tanto, estamos encantados con
este acuerdo y el La confianza del Grupo Hegelmann en la marca Mercedes-Benz
Trucks”.
Siegfried Hegelmann, accionista
director del Grupo Hegelmann: “Cuanto mayor es el éxito, mayor es la
responsabilidad. Estamos abiertos a los retos y, al mismo tiempo, luchamos por
la sostenibilidad de nuestra Industria”.
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Hegelmann firmo carta intención para compra de 50 eActros |
Stuttgart/Hannover: con su
"concepto prototipo" eActros LongHaul, Mercedes-Benz Trucks presentó
una vista previa del lenguaje de diseño y varios detalles técnicos de su
vehículo de producción en serie de transporte pesado de larga distancia
planificado para 2024 en la IAA Transportation de este año, en Hannover.
En la feria, la empresa de logística
Grupo Hegelmann, que opera en Europa, y Mercedes-Benz Trucks firmaron una Carta
de Intención para la compra de 50 eActros LongHaul. Los vehículos se entregarán
a la empresa familiar en Bruchsal, Alemania, y la producción en serie comenzará
en 2024.
Stina Fagerman, Directora de Ventas,
Marketing y Servicio de Mercedes-Benz Trucks, dice: "Para hacer que el
transporte sea sostenible y libre de emisiones para el futuro, necesitamos
muchos socios fuertes de nuestro lado. Por lo tanto, estamos encantados con
este acuerdo y el La confianza del Grupo Hegelmann en la marca Mercedes-Benz
Trucks”.
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la autonomía del eActros es de unos 500 Km |
Siegfried Hegelmann, accionista
director del Grupo Hegelmann: “Cuanto mayor es el éxito, mayor es la
responsabilidad. Estamos abiertos a los retos y, al mismo tiempo, luchamos por
la sostenibilidad de nuestra Industria”.
Tras su presentación en la IAA de
Hannover, el eActros LongHaul se probará en la vía pública por primera vez este
año. Para 2023 también están previstas pruebas intensivas de clientes con
prototipos listos para la producción en serie. En este contexto, ya se firmaron
cartas de intención con Amazon y Rhenus en septiembre.
Con una sola carga de batería, el
eActros LongHaul tendrá un alcance de alrededor de 500 kilómetros. Ingenieros
de desarrollo de Mercedes-BenzLos camiones están diseñando el eActros LongHaul
con los mismos requisitos de durabilidad de vehículos y componentes que un
Actros convencional comparable de servicio pesado y larga distancia. Eso
significa 1,2 millones de kilómetros en diez años de funcionamiento. El eActros
LongHaul utiliza baterías con tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio
(LFP). Sobre todo, estos se caracterizan por una larga vida útil y más energía
utilizable. Las baterías eActros LongHaul se pueden cargar del 20 % al 80 % en
menos de 30 minutos en una estación de carga con aproximadamente un megavatio
de potencia. Tres paquetes de baterías ofrecen una capacidad instalada total de
más de 600 kWh y dos motores eléctricos, como parte de un nuevo eje eléctrico
(eAxle), generan una potencia continua de 400 kW con una potencia máxima de más
de 600 kW.Mercedes-Benz Trucks también ha estado produciendo variantes de
chasis plano del eActros LongHaul desde su lanzamiento al mercado. Esto ofrece
a los clientes muchas otras aplicaciones posibles en el transporte totalmente
eléctrico.
El núcleo del concepto de
Mercedes-Benz Trucks para el transporte de larga distancia con batería
eléctrica es ofrecer a los clientes una solución de transporte holística
compuesta por tecnología de vehículos, consultoría, infraestructura de carga y
servicios. El eActros LongHaul pretende ser la elección correcta para los
clientes en términos de rentabilidad, sostenibilidad y fiabilidad.
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