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| Volvo eléctricos elegidos como "Camión Internacional del Año 2027" |
Nuevamente y como lo venimos diciendo, la prensa Europea cree que el
mundo gira alrededor de ellos, grave error, se darán cuenta muy tarde. El mundo
gira en otras latitudes, no más en Europa. La prueba es la invasión China en el
IAA de Alemania, que ya no saben cómo pararla. Lo cierto es que nuevamente un camión
eléctrico es elegido con camión internacional del año 2027. En este caso se
trata de toda la línea de camiones eléctricos de Volvo. Como una línea única
que va desde el FL hasta el FH, pasando por el FM y FMX.
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| Volvo "Camión Internacional del Año 2027" |
Pero hay que recordar que lo que es bueno
para Europa, no es bueno para el mundo. Ya que en América y menos en Sudamérica,
se necesitan camiones eléctricos, masivamente. Puede ser para determinadas aplicaciones
pero no como uso habitual. Ya que en esta parte del mundo sobran combustibles
alternativos y de muy bajo impacto con el medio ambiente. Entonces como este
premio puede tener el titulo de “Camion Internacional del Año”, pura hipocresía…
ITOY 2027
La nueva gama eléctrica de Volvo Trucks ha sido elegida Camión
Internacional del Año 2027 por un jurado de 24 miembros. Esta nueva generación,
que abarca las familias FH, FM, FMX y FH Aero Electric, impresionó al jurado
por su combinación de mayor autonomía, amplia gama de aplicaciones, eficiencia
energética y flexibilidad operativa.
El trofeo fue entregado a Roger
Alm, presidente de Volvo Trucks, durante la gala "Noche de las
Estrellas" celebrada en la feria IAA Transportation en Hannover, Alemania.
Con 86 puntos, Volvo Trucks se impuso a un grupo altamente competitivo
que incluía al nuevo Ford Trucks F-Max, el tractor IVECO S-eWay, el MAN eTGM y
el Mercedes-Benz eArocs 400. De acuerdo con las reglas del premio Camión
Internacional del Año (IToY), este galardón se otorga anualmente al vehículo
presentado en los últimos 12 meses que más ha contribuido a la eficiencia del
transporte por carretera. La evaluación abarca diversos criterios, como la
innovación tecnológica, la comodidad, la seguridad, la facilidad de conducción,
la eficiencia energética, el desempeño ambiental y el costo total de propiedad
(TCO).
El resultado de 2027 marca el cuarto año consecutivo en que un camión
eléctrico de batería gana el título de Camión Internacional del Año, lo que
subraya el rápido progreso que se está logrando en el transporte pesado de cero
emisiones. Cuatro de los cinco vehículos preseleccionados para el premio de
2027 eran eléctricos de batería, mientras que el nuevo Ford F-Max demostró que
el desarrollo del sistema de propulsión convencional continúa en paralelo.
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| Volvo Fh eléctrico rango extendido 700 Km autonomía |
La nueva y exitosa gama eléctrica de Volvo representa una importante
evolución en la oferta de vehículos pesados eléctricos de batería del
fabricante. La gama revisada abarca una amplia variedad de aplicaciones de
transporte, desde operaciones regionales y de construcción hasta trabajos
exigentes de larga distancia, a la vez que introduce nuevas soluciones de
transmisión, mayor flexibilidad de configuración y autonomías operativas
significativamente ampliadas.
El FHAero Electric, con autonomía extendida, ofrece una autonomía
declarada de hasta 700 km con una sola carga, lo que abre un abanico mucho más
amplio de operaciones de larga distancia. Asimismo, los modelos eléctricos
versátiles de última generación FH, FM y FMX ofrecen autonomías de hasta 470
km, proporcionando a los operadores una plataforma flexible para diferentes
tareas de transporte y ciclos de trabajo.
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| rango de camiones eléctricos de Volvo - Camión del Año 2027 |
Durante la evaluación del jurado, los miembros destacaron especialmente
la forma en que Volvo ha desarrollado su cartera de vehículos eléctricos más
allá de un solo modelo o aplicación. La combinación de mayor autonomía,
diferentes configuraciones de cabina y chasis, y soluciones adaptadas al
transporte de larga distancia, regional, de distribución y de construcción
demostró cómo la tecnología de baterías eléctricas se está convirtiendo cada
vez más en una alternativa práctica en un amplio espectro de operaciones de
servicio pesado.
Florian Engel, presidente del jurado del premio Camión Internacional del
Año, resumió: «Con su nueva gama eléctrica, Volvo Trucks demuestra la rapidez
con la que el transporte pesado eléctrico a batería está pasando de
aplicaciones individuales a una solución de transporte integral».
Este premio también marca otro hito importante para Volvo Trucks en la
transición hacia un transporte con cero emisiones. Tras haber hecho historia
cuando el Volvo FH Electric se convirtió en el primer camión eléctrico de
batería en ganar el título de Camión Internacional del Año en 2024, Volvo
regresa ahora a lo más alto del podio con una gama eléctrica diseñada para
cubrir un espectro aún más amplio de transporte pesado.
Los nominados de 2027 :
La nueva F-Max de Ford Trucks
Tractor IVECO S-eWay
MAN eTGM
Mercedes-Benz eArocs 400
Nueva gama eléctrica de Volvo Trucks
