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| Mercedes Benz O 321 |
Esta historia está muy emparentada con Argentina ya que en el año 1961,
se enviaron a este país los primeros buses para pasajeros de la serie O 321 ,
un total de 550 unidades fueron exportadas a Argentina. Y hasta el dia de hoy
los chasis de los buses tanto porducidos en Argentina, como los casi armados
provienen también de este pais.
Desde el primer chasis de autobús LP 321 en 1956 hasta la moderna línea O
500, un liderazgo destacado en el desarrollo de vehículos y soluciones para el
transporte urbano e interurbano de pasajeros. Hoy siete de cada diez autobuses
que circulan por Brasil son Mercedes-Benz.
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| Chasis O 321 |
El 28 de septiembre de 1956, en el barrio de Paulicéia de São Bernardo do
Campo, en la región ABC Paulista, se inauguró la fábrica de Mercedes-Benz do
Brasil. La tradicional multinacional alemana comenzó a producir, en Brasil, el
primer camión diésel brasileño, el "Torpedo" L 312, y también el
primer chasis de autobús, el LP 312. Setenta años después, este mismo lugar
alberga una moderna Industria 4.0 conectada y digital, que produce camiones y
autobuses cada vez más eficientes, rentables y sostenibles. Estos productos
siguen destacándose en el mercado brasileño y en más de 50 países por los altos
estándares de calidad que históricamente han sido uno de los principales
atributos asociados a la marca Mercedes-Benz en todo el mundo.
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| Daimler 70 años produciendo buses en Brasil |
A lo largo de sus siete décadas de historia, Mercedes-Benz do Brasil
siempre ha ocupado una posición de liderazgo en el desarrollo tecnológico de
vehículos comerciales en el país, siguiendo las directrices globales de la
compañía. En lo que respecta a la producción de autobuses, a medida que la
marca ha introducido vehículos cada vez más cómodos y seguros, su presencia en
el país ha contribuido de manera significativa e histórica al transporte de
pasajeros, tanto urbano como interurbano. Conectando ciudades y regiones de
este país de dimensiones continentales, el autobús Mercedes-Benz siempre ha
desempeñado un papel destacado en el desarrollo de la movilidad en Brasil.
Entre salidas y llegadas, el autobús, por excelencia, es un punto de
encuentro y conexión para las personas. A través de calles y carreteras, llega
a todas partes, desde las grandes metrópolis hasta los rincones más remotos del
interior brasileño. De esta manera, siempre ha ayudado a abrir caminos, abrir
horizontes y derribar fronteras.
Desde la ventana de un autobús, en medio de los diversos paisajes de este
inmenso país, se puede vislumbrar un escenario encantador de ciudades, campos,
playas, mar, montañas, colinas y mucho más. Así, dentro del autobús se respira
una mezcla de emoción, placer, felicidad, comodidad y seguridad.
Siete de cada diez autobuses que circulan en Brasil son Mercedes-Benz.
Walter Barbosa, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Repuestos y
Servicios de Autobuses Mercedes-Benz en Brasil : Actualmente, la flota de
autobuses en Brasil, considerando todos los segmentos, ronda las 400.000
unidades. En este contexto, aproximadamente 7 de cada 10 autobuses son
Mercedes-Benz. En sus 70 años, la compañía ya ha alcanzado el hito de 800.000
autobuses producidos, considerando las ventas acumuladas al mercado nacional y
las exportaciones. De hecho, Mercedes-Benz do Brasil es el mayor exportador de
autobuses de Brasil, habiendo prestado servicio a más de 100 países durante
estas siete décadas. Las primeras exportaciones de este producto datan de 1961,
con el envío de 550 autobuses monobloque O 321 a Argentina.
En consonancia con las tendencias del mercado, los autobuses han asumido
un papel cada vez más importante en la movilidad urbana, la electrificación y
la descarbonización. De esta manera, contribuyen a la calidad de vida en el
transporte y la preservación del medio ambiente. Al mismo tiempo, refuerzan su
importancia como medio de inclusión social. Transportan a las personas al
trabajo, la escuela, el ocio, la salud y los servicios, integrando al habitante
en su ciudad y comunidad.
En estos 70 años en Brasil, los autobuses y la marca Mercedes-Benz
siempre han sido socios de muchos pioneros, emprendedores, empresas y compañías
de autobuses que aún transportan pasajeros diariamente en ciudades y
carreteras. Muchos de estos emprendedores comenzaron conduciendo su primer
vehículo y forjaron una historia de resiliencia, determinación y éxito,
inspirando a familiares y ejecutivos a seguir consolidando sus negocios en este
sector del mercado.
Los autobuses son parte de la vida y la historia de todos nosotros. Y
cuando pensamos en autobuses, pensamos en Mercedes-Benz. Es un orgullo ver la
estrella de tres puntas brillar en la mayoría de los autobuses que transportan
a millones de personas diariamente. Este es el resultado de un compromiso de 70
años de Mercedes-Benz do Brasil con las empresas operadoras, los pasajeros, los
sistemas de transporte y la movilidad urbana, tanto hoy como en el futuro.
Historias dentro de la historia:
Sérgio Suzano, empleado de Mercedes-Benz do Brasil : He trabajado en la
empresa desde 1983, cuando comencé en el área de prototipos de autobuses y
camiones. En 1995, formé parte del grupo encargado del ensamblaje de la línea
de chasis de autobuses en la fábrica de São Bernardo do Campo, que había sido
trasladada desde Campinas, además de producir los primeros prototipos. Esa
nueva línea era completamente artesanal, un tiempo difícil pero también
agradable, porque estábamos desarrollando nuevos productos para una línea
completamente nueva. También fue un período muy interesante y desafiante.
Hoy, tenemos una línea de ensamblaje robusta y automatizada que produce
chasis de autobuses de alta calidad. Estoy orgulloso de haber participado en
esto, desde lo artesanal hasta lo automatizado.
Tengo otra razón especial para estar en Mercedes-Benz. Mi padre también
trabajó y se jubiló aquí. Y hoy, después de 43 años en la empresa, mi hijo, que
ya tiene 15 años, trabaja en la industria de autobuses. Empezó como ensamblador
y ahora es analista de calidad. Esto es un gran placer para mí. Entré a los 14
años, como joven aprendiz en la escuela SENAI, crecí, me casé, tuve dos hijos y
ahora una nieta, todo gracias a mi arduo trabajo. Al final de mi carrera, me
iré con la frente en alto y la sensación de haber cumplido con mi deber, con
gran honor.
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