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| Arocs 8x8 tractor blindado - Arocs 4463AK |
El fabricante exhibe soluciones que abarcan desde logística militar
tradicional y tecnologías de movilidad y defensa para la primera línea hasta
sistemas autónomos y de defensa aérea basados en camiones. Además de la
exhibición de ocho vehículos, se hará especial hincapié en la oferta de
servicios ampliada de la compañía a través del Soporte Integrado de Producto
(IPS).
Dennis Kinzelmann, CEO de Daimler Truck Defence: “Gracias a nuestra
sólida base industrial, Daimler Truck tiene la capacidad de integrar variantes
militares en nuestra producción a gran escala en cualquier momento y
entregarlas con rapidez y en volúmenes significativos. Nuestra amplia cartera
de productos, los importantes contratos de defensa obtenidos en los últimos
meses y la confianza que nuestros clientes en más de cien países han depositado
durante décadas en nuestros vehículos y servicios demuestran nuestra capacidad
para proporcionar soluciones integrales de movilidad y logística en todo el
mundo y brindarles un soporte fiable durante todo su ciclo de vida.”
Como parte de su estrategia de crecimiento, Daimler Truck está ampliando
su capacidad de producción, ventas y servicio, al tiempo que continúa
fortaleciendo sus alianzas con empresas especializadas en defensa. Las
plataformas de vehículos de eficacia probada, que Daimler Truck puede fabricar
en volúmenes de tres dígitos diarios, se combinan con sistemas de misión y
superestructuras suministradas por socios tecnológicos especializados en
defensa. En Eurosatory, Daimler Truck también presentará desarrollos conjuntos
con varios de sus socios estratégicos.
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| Arocs 6x6 |
ARQUUS – El Zetros 2648A 6x6 sirve como vehículo base para el programa de
adquisición PL6T de las Fuerzas Armadas francesas.
ASELSAN – Estación de armas remota
integrada en el Zetros 2048A.
Helsing – Estudio de lanzamiento múltiple de LMS sobre el Zetros 2048A.
KNDS – Cabina protegida para la Arocs 4463AK.
Quantum Systems – Puertos para drones integrados en el Zetros 2648A y
socio para sistemas autónomos y no tripulados.
TSD Technology & Security Development GmbH – Solución de carrocería
para el Arocs 2736A.
Valhalla – Sistema de defensa aérea y contra drones SKYTHUNDER 300
montado en el Zetros 3848A.
WAS (Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH) – Carrocería de
ambulancia para el Unimog U 5023
Arocs 4463AK 8x8/4
El Arocs 4463AK ha sido diseñado como una tractora de servicio pesado
para misiones de transporte y despliegue militar. El vehículo en exhibición
cuenta con una cabina protegida desarrollada por KNDS. La muestra es un
prototipo equipado con protección balística, contra minas y artefactos
explosivos improvisados (IED). Los sistemas integrados incluyen un sistema de
filtración de sobrepresión CBRN, un soporte para estación de armas montado en el
techo, un sistema de intercomunicación y un sistema de visión trasera basado en
cámaras.
La cabina se fabrica mediante un proceso de conformado en caliente y
tecnología de soldadura robótica, lo que permite una producción precisa y
eficiente a la vez que reduce el peso sin comprometer la resistencia
estructural.
El vehículo también está equipado con un acoplamiento de quinta rueda
reforzado, un sistema de cabrestante doble HPC con capacidad para 25 toneladas
cada uno y un sistema central de inflado de neumáticos. Con un peso bruto
combinado de hasta 250 toneladas, la plataforma es ideal para el transporte y
la recuperación de vehículos militares pesados.
Arocs 2736A 6x6
El Arocs 2736A está equipado con una carrocería TSD y un sistema de
gancho HIAB MULTILIFT Ultima 21S, lo que proporciona una solución logística
versátil para una amplia gama de misiones de transporte. Esta configuración
permite el intercambio rápido de diversos contenedores y módulos de misión, lo
que favorece una gran flexibilidad operativa en las operaciones logísticas
militares.
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| Zetros 3848A 8x8 |
Zetros 3848A 8x8
Con el Zetros 3848A, Daimler Truck presenta una plataforma robusta y de
gran capacidad todoterreno, equipada con un eje trasero direccional para la
integración de sistemas de misión complejos. El vehículo cuenta con un chasis
para contenedores de 20 pies y transporta el sistema de reconocimiento, defensa
antiaérea y contra drones Valhalla, denominado SKYTHUNDER 300.
El SKYTHUNDER 300 incluye tres radares y miras electroópticas de
HENSOLDT, una estación de armas operada remotamente equipada con un sistema de
armas Dillon Aero y un sistema de armas principal de Northrop Grumman: el cañón
automático Bushmaster. Además, el sistema está equipado con el sistema de armas
guiadas por láser Land-LGR4, un sistema de misiles antiaéreos desarrollado por
Arnold Defense.
El Zetros 2648A es uno de los vehículos base del programa PL6T,
desarrollado conjuntamente por Daimler Truck y Arquus para las Fuerzas Armadas
francesas. Esta plataforma funciona como un vehículo logístico de alta
movilidad para el transporte de equipos y el apoyo a operaciones en red.
El vehículo expuesto cuenta con una plataforma de carga capaz de alojar
contenedores de 10 y 15 pies mediante sistemas de cierre giratorio. Está
equipado con tres puertos para drones de Quantum Systems, lo que demuestra la creciente
integración de sistemas aéreos no tripulados en operaciones de logística y
reconocimiento militar.
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El Zetros 2048A es una plataforma de transporte todoterreno de alta
movilidad para la integración de sistemas no tripulados y en red. El vehículo
en exhibición está equipado con un chasis de contenedor de 3 metros (10 pies)
sin torsión e incorpora la avanzada estación de armas de control remoto (RCWS)
SARP de ASELSAN, que proporciona una mayor conciencia situacional, capacidad de
ataque precisa y protección de la fuerza. Además, el vehículo está equipado con
un sistema de lanzamiento múltiple desarrollado por Helsing que permite el
despliegue de múltiples municiones merodeadoras de alcance medio HX-2 como
parte de una capacidad de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y ataque en
red.
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| Unimog U 5023 |
El Unimog U 5023 expuesto combina la reconocida capacidad todoterreno de
la plataforma Unimog con una carrocería de ambulancia WAS diseñada para transportar
hasta cuatro pacientes en camilla.
El vehículo ha sido desarrollado para operar en condiciones climáticas y
de infraestructura exigentes e incluye un paquete para climas fríos, una
capacidad de vadeo de hasta 1200 milímetros y especificaciones militares y
gubernamentales específicas. La combinación de la carrocería de ambulancia y el
robusto chasis permite la evacuación de heridos incluso en terrenos remotos y
de difícil acceso.
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| FGA 14.8 |
Chasis especial FGA 14.8
El chasis especial FGA 14.8 sirve como plataforma base de gran movilidad
para aplicaciones militares específicas del cliente. Equipado con ejes pórtico,
muelles helicoidales, neumáticos individuales y un sistema central integrado de
inflado de neumáticos, el chasis combina una excelente movilidad todoterreno
con un diseño robusto.
La versión expuesta se ha preparado para la integración de una carrocería
blindada, lo que pone de manifiesto la versatilidad de los conceptos de
vehículos modulares para una amplia gama de requisitos de misión. En la configuración
ligera que se muestra, con ruedas y parachoques de aluminio, entre otras
medidas para reducir el peso, se incrementa aún más la capacidad de carga útil.
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