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| 350 Renault K (Kerax) operan a diario en Guinea |
UMS y Renault Trucks ya
tienen una década de colaboración en apoyo de las operaciones mineras en Guinea.
En este país son usados para mover desde la mina de Bauxita, hasta los puertos
de embarque con destino a China. Ya que la mina es explotada por un consorcio
Chino. La Bauxita es el principal elemento para la producción de Aluminio,
siendo su color rojizo, por esta razón los Renault K están todos impregnados
con este color en las fotos.
Renault Trucks África
LAPACRenault Trucks África LAPAC
Durante los últimos
diez años, UMS United Mining Supply, empresa especializada en servicios de
transporte y logística para los sectores minero, industrial y petrolero en
África Occidental, ha confiado en Renault Trucks para mantener sus operaciones
en marcha en entornos especialmente difíciles.
Renault Trucks y UMS
han desarrollado una alianza a largo plazo que abarca vehículos, servicios,
experiencia y soporte operativo. Actualmente, una flota de 350 vehículos
Renault Trucks K desempeña un papel fundamental en las actividades mineras de
UMS en Guinea, el principal exportador mundial de bauxita, garantizando el
transporte continuo del mineral desde los yacimientos hasta las instalaciones
portuarias.
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| cada camión recorre unos 200 mil Km al año |
Una flota diseñada para
operaciones a gran escala.
En la región de Boké,
donde se ubican varias de las mayores explotaciones mineras de Guinea, los
vehículos Renault Trucks K transportan bauxita desde las minas hasta la
infraestructura portuaria.
Operando las 24 horas
del día, los 7 días de la semana, los camiones se desplazan por terrenos
difíciles transportando cargas excepcionalmente pesadas. Cada vehículo recorre
más de 190 000 kilómetros al año, lo que eleva la distancia total cubierta por
la flota a más de 66 millones de kilómetros. En conjunto, los 350 camiones
Renault Trucks K utilizados en estas operaciones cubren más de 50 millones de
kilómetros cada año.
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| las operaciones requieren de un mantenimiento preventivo muy cuidadoso |
Una asociación basada
en la mejora continua.
Lanzada en 2016 con el
apoyo del distribuidor local TGH Plus, la alianza entre Renault Trucks y UMS ha
crecido de forma constante a lo largo de los años. Durante la última década, se
han entregado 600 vehículos Renault Trucks para dar soporte a las actividades
mineras y logísticas de la empresa.
Más allá del suministro
de vehículos, Renault Trucks colabora estrechamente con los equipos de UMS para
mejorar continuamente el rendimiento de la flota. Los datos telemáticos se
analizan conjuntamente cada mes para optimizar la eficiencia del combustible y
los ciclos operativos.
La información obtenida
de las operaciones diarias sobre el terreno también contribuye al desarrollo de
los vehículos. Varias adaptaciones desarrolladas originalmente para satisfacer
los requisitos específicos de UMS se han incorporado posteriormente a las
soluciones de Renault Trucks para los entornos más exigentes.
Soporte diseñado para
maximizar la disponibilidad de la flota.
En las operaciones
mineras, cada hora de inactividad de los vehículos puede afectar directamente
la producción. Para garantizar la disponibilidad de su flota, UMS cuenta con
sus propias instalaciones de mantenimiento, donde más de 150 mecánicos están de
guardia permanente, trabajando en tres turnos rotativos.
Mientras tanto, para
minimizar los tiempos de reparación, Renault Trucks colabora estrechamente con
UMS para determinar el nivel adecuado de inventario de repuestos en las
instalaciones y garantizar su gestión eficaz. Este enfoque ayuda a mantener
altos niveles de disponibilidad de vehículos a pesar de la exigencia de las
operaciones mineras.
El desarrollo de
habilidades y conocimientos es otro pilar fundamental de esta colaboración.
Cada año, Renault Trucks imparte sesiones de capacitación para mecánicos,
conductores y formadores internos de UMS. Dos veces al año, un formador
especializado visita las minas para trabajar directamente con los equipos
locales en prácticas de conducción ecológica y seguridad.
Estos esfuerzos forman
parte de un programa de mejora continua más amplio centrado en mejorar la
seguridad operativa, incluyendo el análisis de las rutas de transporte y las
condiciones de funcionamiento de los vehículos.
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