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| Mercedes Benz serie 1 cumple 30 años |
Parece ayer pero
pasaron 30 años desde que Daimler, lanzo la primera generación del Actros.
Un camión pesado que marcó un antes y un después en la industria, por
sus soluciones técnicas, que aporto a la industria. Por aquellos años y
siguiendo la tendencia de la generación SK, seguía manteniendo los ejes de tracción
de doble reducción, una característica de Mercedes Benz. Este camión represento
el mayor desafío de la ingeniería de Mercedes Benz, por aquellos años. Habiendo
invertido una década en su desarrollo. Su presentación fue el 5 de Julio de
1996, aunque se dio a conocer al público en el IAA de ese año en el mes de
Setiembre y su producción comenzó en Octubre. Según Daimler Truck el Actros fue
lanzado precisamente en 1996, para celebrar los primero 100 años del primer camión
de la marca.
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| la evolución del modelo en 30 años |
Desde su debut en el
Salón Internacional de Vehículos Comerciales de 1996, el buque insignia de
Mercedes-Benz Trucks ha cautivado a conductores de todo el mundo. El Actros ha
marcado nuevos estándares una y otra vez.
Conto con uno de los
primeros sistemas de cambio de marchas (semiautomáticos o automatizados), la
palanca de cambios Telligent evaluaba la situación de conducción al instante y
seleccionaba la marcha correcta. Esto no solo mejoró notablemente la comodidad
en el habitáculo, sino que también contribuyó a ahorrar combustible diésel. El
resultado: un gran avance para la industria del transporte y un poco más de
comodidad en cada viaje.
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El Mercedes-Benz Actros
ha encarnado la transición de un vehículo comercial tradicional a una
herramienta de trabajo altamente avanzada e interconectada electrónicamente
desde 1996.
El Actros marca un hito
tecnológico fundamental, ya que fue el primer camión pesado de la marca
equipado con un bus de datos CAN, sistemas de frenado controlados
electrónicamente, sistemas integrados de asistencia de seguridad y la pionera
cabina MegaSpace.
En 1996, Mercedes-Benz
estableció nuevos estándares de eficiencia, seguridad y comodidad para el
conductor con el Actros. En 2006, se alcanzó otro hito con el debut del
Asistente de Frenado Activo, otro sistema que celebra su aniversario en 2026.
Como pionero en tecnología de asistencia, el Asistente de Frenado Activo se ha
mejorado continuamente y sigue marcando la pauta hacia una mayor seguridad
activa en la carretera.
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| el Actros se transformo en un camión mundial para la marca
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Hoy en día, la familia
Actros abarca varias generaciones, incluyendo el actual Actros L y el eActros
600. Juntos, representan tres décadas de progreso tecnológico, desde nuevas
tecnologías de transmisión y sistemas conectados hasta funciones de seguridad
integrales. Esta evolución ilustra el importante papel del Actros en la
modernización del transporte de mercancías y la estrecha relación que su
historia tiene con 130 años de innovación en el desarrollo de camiones.
El Actros, fue el
primer modelo de camión equipado de serie con frenos de disco controlados electrónicamente,
un gran avance en términos de seguridad. El sistema de frenos Telligent
reaccionó con una rapidez increíble y redujo la distancia de frenado en casi un
30 %. Una innovación con la que el Actros mejoró considerablemente la seguridad
vial para todos.
El ahorro de
combustible, la disponibilidad del vehículo, la comodidad y la seguridad para
el conductor y el resto de usuarios de la vía son factores cruciales para las
empresas de transporte a la hora de elegir el mejor vehículo para su flota.
Hace veinticinco años, Mercedes-Benz emprendió un nuevo camino con el Actros,
específicamente para el transporte de larga distancia y distribución. La
primera generación, lanzada en 1996 para celebrar el centenario del camión
inventado por Gottlieb Daimler en 1896, marcó el inicio de una serie de modelos
que, hasta la fecha, se mantiene a la vanguardia de su segmento de mercado.
«Desde hace un cuarto de siglo, el Actros ha sido el buque insignia de nuestra
cartera de productos», declaró Andreas von Wallfeld, director de Marketing,
Ventas y Servicios de Mercedes-Benz Trucks. "Más de 1,4 millones de
camiones vendidos en todo el mundo, hasta 2021, a lo que se le debe sumar otros
100 mil en estos anos de esta serie premium son prueba fehaciente de la gran
satisfacción de nuestros clientes", añadió von Wallfeld. El hecho de que
cada generación del Actros haya ganado el título de "Camión Internacional
del Año", otorgado por periodistas especializados en vehículos comerciales
de toda Europa, demuestra el extraordinario éxito de este modelo. De acuerdo
con las normas del jurado, el premio se otorga cada año al camión que más
contribuye a la innovación en el transporte por carretera, mejorando así la
eficiencia, las emisiones, la seguridad, la facilidad de conducción y la
comodidad de los vehículos.
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Se establecen nuevos
estándares
Desde 1996, cada
generación del Actros ha sido pionera en seguridad, consumo óptimo de
combustible, conectividad y confort. El Actros 1 destacó por su sistema de
frenos electrónico (EBS), cambio de marchas totalmente automatizado, bus CAN y
una cabina megaspace con piso plano. En el Actros 2, destacaban el control de
crucero adaptativo, el asistente de frenado activo, el asistente de
mantenimiento de carril, la transmisión Powershift y un nuevo concepto de
compartimento de carga. El Actros 3 contaba con características impresionantes
como el sensor de luz y lluvia, el sistema de frenado de emergencia Active
Brake Assist mejorado y la transmisión Powershift actualizada. Posteriormente,
el Actros 4 estableció nuevos estándares con la nueva generación de motores con
especificación Euro VI, el sistema de control de crucero GPS Predictive
Powertrain Control, un Powershift mejorado, el Active Brake Assist 4 también
mejorado con detección de peatones y el asistente de asistencia lateral.
Los eActros: cargados y
listos
Finalmente, en
Mercedes-Benz Trucks, una nueva era comenzó en 2021 con el eActros. El primer
camión eléctrico de producción en serie con una estrella de tres puntas,
diseñado específicamente para el transporte pesado de distribución, se presentó
al público mundial a finales de junio de 2021. Su núcleo tecnológico reside en
la unidad de propulsión con dos motores eléctricos integrados y una transmisión
de dos velocidades. Ambos motores proporcionan un impresionante confort de
marcha y una excelente dinámica del vehículo, mientras que la silenciosa
propulsión eléctrica, sin emisiones locales, permite que el camión también se
utilice para repartos nocturnos y para acceder a centros urbanos con
restricciones de circulación para vehículos diésel. El eActros representa un
claro compromiso de Mercedes-Benz Trucks con el transporte de mercancías por
carretera con emisiones de CO₂ locales .
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