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| Greal Wall G 1050 el camión más potente del mundo |
El año pasado dábamos a conocer este camión de Great Wall de la serie G, debido a que tomaba como concepto de diseño, lo observado en el nuevo Mercedes Benz Actros ProCabin. Lo cierto es que esta marca nuevamente ha dado que hablar, ya que en la semana que paso presentó en forma oficial un nuevo modelo de esta serie, el que se convierte en el camión más potente del mundo con 1050 CV. Es un vehículo hibrido, es decir alcanza la potencia máxima mediante un motor diésel y un motor eléctrico.
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| el Greal Wall 1050 cuesta en China unos U$ 75.000 |
El camión pesado híbrido Great Wall G1050, recientemente lanzado, está equipado con un sistema de propulsión de alto rendimiento y una transmisión híbrida DHT de doble motor, desarrollada independientemente por Great Wall Comercial Vehicules. No solo desarrolla una potente potencia de 1050 caballos, sino que también reduce el consumo de combustible entre un 15 % y un 25 %, logrando así mayor potencia, menor consumo de combustible y una reducción efectiva del costo de transporte logístico.
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| interior del nuevo Great Wall G 1050 |
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| presentación de GW 1050 la semana pasada en China |
El G 1050 pasa a ser el camión más
potente del mundo en producción en serie para carretera, dejando en segundo
lugar la Shacman X 6000, aunque en este caso es un camión convencional con
motor diésel.
Great Wall, descubrió que, en un recorrido de 10 000 kilómetros, ahorraba más de 800 litros de combustible, lo que resultaba más económico que con coches importados y otros vehículos similares Chinos.
El modelo insignia G1050, tiene un
precio inicial en China de 536.600 RMB, unos U$ 75.000, lo que vale en
Argentina una de las pick up medianas más equipadas. Aquí vemos entonces la
locura de los precios que tienen los vehículos en Argentina.
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| serie G de Great Wall |
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