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| nuevos DAF de chasis bajo para transporte de automóviles |
DAF presento esta semana en Europa su chasis para el transporte de automóviles. DAF amplía su gama de vehículos con una serie de chasis especiales para el transporte de automóviles. Presenta una altura de chasis baja y está disponible en los modelos XD, XF, XG y XG + . La disponibilidad adicional de modelos con techo bajo o inclinado permite cargar automóviles por encima de la cabina.
DAF presenta un chasis para el transporte de automóviles 01-hhDAF amplía su programa de vehículos con una serie de chasis y cabinas especiales para el transporte de automóviles.
DAF ha empleado todas las soluciones técnicas disponibles para rebajar al máximo el nuevo chasis rígido para el transporte de vehículos, maximizando el espacio útil dentro de la altura legalmente permitida del vehículo de 4 metros. Los modelos de plataforma baja constituyen la base de la serie. La suspensión de las ruedas rebajada en 4 centímetros y el uso de llantas de 22,5 pulgadas con neumáticos de perfil bajo han permitido una altura del chasis de tan solo 83 centímetros.
Techo bajo o de pizarra
La gama de transportadores de
vehículos comienza con vehículos que cargan los vehículos detrás de la cabina y
están disponibles en todas las variantes de cabina de los camiones DAF de nueva
generación: XD, XF, XG y XG + . La versión XD también incluye modelos con techo
bajo (18 cm) o inclinado, lo que permite cargar los vehículos por encima de la
cabina. Dado que la cabina del XD ya está baja en el chasis, ofrece espacio más
que suficiente para que el conductor trabaje, descanse y duerma, incluyendo una
cama de tamaño completo.
Los chasis para el transporte de automóviles están disponibles con una amplia gama de distancias entre ejes. Además de los modelos 4x2, el programa también incluye versiones 6x2 para mayor capacidad de carga. Estas están equipadas con un eje delantero ligero de 4,5 toneladas y llantas de 17,5 pulgadas.
Eficacia máxima
El nuevo chasis para el transporte de automóviles incorpora, como es natural, todas las innovaciones para lograr la máxima eficiencia que DAF introdujo la primavera pasada para su nueva generación de camiones. Estas incluyen mejoras adicionales en el sistema de propulsión con los motores PACCAR MX-11 y MX-13, con el objetivo de optimizar cada gota de combustible. El control de crucero predictivo se incluye de serie, también con el objetivo de lograr la máxima eficiencia de combustible y las menores emisiones de CO₂ . Los nuevos vehículos DAF para el transporte de automóviles también se benefician de un amplio parabrisas, líneas de cintura bajas y sistemas de cámara exclusivos (DAF Digital Vision System y DAF Corner View) que garantizan el máximo nivel de seguridad, especialmente importante para las entregas en zonas urbanas.
«Con la introducción de esta nueva serie de chasis, ofrecemos una solución a medida para el transporte de automóviles, camiones y tractores», afirma Bart Bosmans, miembro del Consejo de Administración de DAF y responsable de Marketing y Ventas. «Los nuevos chasis pueden solicitarse directamente a nuestros concesionarios DAF, incluyendo cualquier ajuste específico que pueda requerirse. Todo ello forma parte de nuestra política de Eficiencia en el Transporte de DAF».
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