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| Christian Levin CEO Scania |
Lo que venimos diciendo des desde nuestras páginas desde hace años, lo ha hecho público Christian Levin, el CEO de Scania en una nota dada al diario La Nación en estos días. Lo cierto que de la nota se desprende que los biocombustibles como el Biodiesel, es una alternativa para reducir fuertemente el CO2. Según sus palabras desde el año 2000, camiones como los Scania pueden usar este combustible. Pero lo cierto, es que para usar biodiesel al 100% requiere de unos cambios en algunos componentes, que podrían afectar su durabilidad, como en el caso de los elementos que tiene goma o caucho. No así en los últimos modelos. Igualmente se desprende de la entrevista que el gas es un combustible de transición y que nuestro país gracias a las reservas que tiene, es una solución inmediata ya que los camiones ya están disponible para sus usos con gas tanto en GNC como en el futuro el GNL.
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| Scania R 410 GNL |
Según su postura los recursos del campo que se tiran, luego de las
cosechas, tanto en Brasil como en Argentina,
pueden ser generador importante de gas. El bio gas se puede usar en los camiones
a gas y este vio gas podría ser otro importante recurso, que puede reducir más
del 85% del CO2 que se emite. Finalmente no ve a la electrificación como una solución
inmediata, ya que representa una gran inversión en infraestructura que Argentina
por ahora no tiene. Como dato, menciono que Chile es uno de los países de Sudamérica,
con mayor posibilidad de electrificación en los próximos años, ya que tiene instalada
una cultura verde, la política apoya esta transformación y por otro lado, están
trabajando en una infraestructura para ello.
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