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| Scania presentó en LatBus su nuevo panel digital el que sera usado también en los camiones |
Hace algunos días atrás más precisamente dentro de la exposición de
buses LATBUS, Scania de Brasil mostró su panel digital inteligente, con el que
contaran sus buses próximamente y que también es usado en los camiones Súper en
Europa. Pero nada se dijo que este panel digital inteligente también los incorporaran
sus camiones producidos en Brasil. Aunque no hay nada oficial sabemos que muy probablemente
sea una de las novedades en la exposición de Transporte Fenatran 2024, que se llevara
a cabo en Noviembre en San Pablo. Como una de las novedades 2025 de Scania en
Latinoamérica.
Este panel comenzó a ser
producido recientemente en Europa y esta tecnología llega a Sudamérica, para así
competir con Volvo en forma directa. Ya que las nuevas generaciones de camiones
Volvo ya cuentan con esta panel digital.
Más seguridad, comodidad y tecnología de punta para los autobuses Scania. ¿Es esto posible? Por supuesto que lo es, ya que cuando se trata de un Scania, lo bueno puede ser aún mejor. Y todo esto no sólo es posible sino que ya es una realidad: con el nuevo cuadro de mandos digital, el conductor vivirá una nueva experiencia al volante, haciendo la conducción aún más intuitiva y segura.
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| el panel será incorporado a los camiones Super en el 2025 |
Según Scania Brasil a partir de enero de 2025, los vehículos saldrán
de fábrica con un nuevo tablero digital. Los camiones Súper también, no así la
línea Plus, que seguirán con el panel de instrumentos y tablero actual.
Es una pantalla digital de 12,3 pulgadas, con tecnología de punta y un
diseño moderno, pensada para hacer más fácil el día a día del conductor. La
nueva arquitectura electrónica llega con una serie de funciones de asistencia a
la conducción, que incluyen desde un aviso de colisión con usuarios laterales,
AEB con detección de peatones, hasta un sensor de presión de neumáticos (TPM),
que también estará disponible para modelos de tracción 8x2. Sin olvidar el
aviso de colisión para los usuarios delanteros y una cámara trasera que avisa
de posibles riesgos al meter la marcha atrás. Todo ello para garantizar la
máxima seguridad tanto para el conductor como para los pasajeros.
“Queremos que la experiencia de conducir un autobús Scania sea aún más
placentera”, explica Marcelo Gallao, director de Desarrollo de Negocios de
Scania Operaciones Comerciales Brasil. “Además de comodidad, ofreceremos una
visibilidad incomparable, con información programable que hace que la
navegación sea tan fácil como usar una tableta, solo que en un formato más
grande y mucho más intuitivo. Ahora, todas las alertas se mostrarán en tiempo
real en la pantalla, asegurando que el conductor tenga todo bajo control”.
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