 |
| Kenworth T 680 y Peterbilt 579 |
Peterbilt el fabricante por excelencia de camiones
personalizados dirigido a los transportistas particulares (owner operator), por
primera vez en 2013, logra en ventas el 14% del mercado en Estado Unidos, cifra muy similar a la que tiene Kenworth. Es la primera vez en más de 75 años de historia, que esta marca logra llegar a comercializar casi la misma cantidad de camiones que Kenworth. Como es la fórmula de este crecimiento, si las dos empresas pertenecen a PACCAR, y son productos muy similares. Muy simple Peterbilt, ha hecho un gran esfuerzo en cambiar del concepto del camión clásico americano a camiones eficientes en lo que respecto al consumo de combustible. Dejando de lado las formas cuadradas imperantes en modelos clásicos como el 389. Sumado a eso un toque de diseño propio y un gran calidad de equipamiento.
 |
| Peterbilt 567 |
 |
| Peterbilt 579 |
Este gusto por los camiones personalizados muy arraigado en la marca de Texas, parece haber calado hondo no solo en los transportistas independiente. En los últimos años, muchas empresas de transporte se han pasado a Peterbilt. Su estilo y tradición inconfundible. Así como una mano de obra de calidad, permite que este camión sea muy admirado y codiciado por los transportistas. Los últimos modelos presentados al mercado han sido toda una revolución. Por ejemplo el 579 un camión de carretera de alta tecnología y una eficiente aerodinámica, pasando por el 387 y el más reciente vocacional el nuevo 567, son un éxito de ventas. Aunque Peterbilt y Kenworth, pertenezcan a una misma empresa. Cada fabricante tiene su departamento de investigación y desarrollo, así como de diseño. Otro de los factores de la aceptación de esta marca, es su motor Paccar MX 13, una unidad de origen DAF, de bajo consumo y lato rendimiento. Finalmente, los camiones Peterbilt, tienen un alto precio de reventa, por lo que beneficia a su dueño a la hora de renovar la unidad.
No hay comentarios:
Publicar un comentario