DAF… UNA CABINA INTERNACIONAL

 

DAF, es uno de los camiones con más reputación de calidad a nivel mundial. Un ejemplo de ello es como se fabrica e integran los componentes de la cabina del modelo XF que ya se produce en Brasil. Componentes locales e importados, dan vida al prestigioso modelo XF. A finales del 2013 DAF inauguro su primera fábrica fuera de Europa, en Ponta Grossa, estado de Paraná, al sur de Brasil, en una región que los favorece en la logística. Esta planta requirió la inversión de U$S 200 millones de dólares, con una capacidad de 10 mil unidades al año, en un solo turno. La cabina del DAF XF 105, esta fabricada sobre una estructura de acero que proviene desarmada desde Holanda. Una obra de la logística y control de calidad, hace que el XF 105, tenga la misma calidad que le producto Holandés. Parte de los componentes internos como revestimientos, tablero y asientos, son también provenientes de Holanda. Mientras que la piel o cara exterior, integrada por múltiples paneles de chapa de acero y que le otorgan la imagen moderna a esta cabina, provienen de un proveedor de Alemania, quien desde hace años estampa las distintas partes que conforman la serie XF y CF. Luego cada una de las piezas,  son ensamblados por un proveedor externo, en Brasil,  quien también se encarga del pintado y acabado final de la misma, la que recibe un tratamiento de cataforesis y pintura exterior. Posteriormente la cabina terminada es enviada a la planta de Paranagua, donde se realiza en ensamblado final, del interior y cableados, con  100% calidad DAF.

Para lograr es calidad mundial DAF, permitió la capacitación de varios de sus empleados en las plantas de la firma en Europa. Como ocurrió con Leyland, en Inglaterra, donde el sistema de producción es muy similar al del Brasil. Allí se entrenaron líderes de distintos sectores, para así poder reproducir, el mismo camión Europeo en Sudamérica. Finalmente otro de los componentes esenciales de este camión el motor PACCAR MX 13 Euro 5 también proviene de Europa.