VW Y MAN RENUEVAN TABLERO DE SU FURGÓN TGE /CRAFTER.. AHORA DIGITAL…

nuevo panel de instrumento y tablero para VW Crafter / MAN TGE

nuevo panel digital

Las furgonetas VW Crafter y la MAN ambas fabricadas en la planta de Polinia del Grupo Traton, recibirán una actualización del enerito. En este caso incorporar un nuevo panel digital. La tendencia mundial de tener un panel de instrumento interactivo va ganado espacio en el transporte.

La furgoneta de MAN Truck & Bus recibe una importante actualización tecnológica con un puesto de trabajo rediseñado y nuevos sistemas de asistencia para un mayor confort y seguridad.

La exitosa furgoneta de MAN Truck & Bus recibe una completa actualización de modelo. De este modo, el MAN TGE marcará pautas en materia de seguridad y confort para el conductor en el segmento de furgonetas. Por este motivo, la furgoneta de MAN Truck & Bus recibe el apropiado nombre de "Next Level". El MAN TGE recibirá, con diferencia, el mayor paquete de innovaciones técnicas en su aún joven historia: los primeros modelos MAN TGE Next Level saldrán de la línea de producción en mayo de 2024, lo que le dará un impulso en cuanto a comodidad.

VW Crafter

En términos de confort, el foco principal estará en el nuevo tablero de instrumentos con pantalla de instrumentos digital. Llama la atención en el nuevo interior la gran pantalla para controlar las funciones del vehículo y el sistema de infoentretenimiento MAN Media Van. El MAN Media Van consta de una pantalla de 10,4 pulgadas con las funciones estándar DAB+, MAN Connect, App Connect y MAN SmartLink para la integración de teléfonos inteligentes. Otras actualizaciones incluirán MAN Media Van Navigation y MAN Media Van Navigation Business, que, además de la función de navegación, cuentan con funciones adicionales como control por voz, radio web, transmisión de medios e integración de Alexa. La versión Business también tiene una pantalla de 12,9 pulgadas de diagonal.

Otros aspectos destacados del tablero incluyen el volante multifunción ergonómico rediseñado con palanca de cambios integrada en la columna de dirección (para transmisiones automáticas), el freno de estacionamiento electrónico y la función Keyless Go. Estos nuevos elementos tienen lo necesario para hacer la vida cotidiana más eficaz y más agradable para el conductor de TGE. A ello contribuyen también los portavasos, los compartimentos portaobjetos y el compartimento para el teléfono móvil con función de carga inductiva.

Incluso en el modelo actual del TGE, el comportamiento de conducción, el acabado y el aspecto están a la altura de los turismos. Con el nuevo puesto de trabajo del conductor en la cabina del MAN Transporter se continúa por este camino. "Con este cambio de año, la música suena debajo del capó y en el interior. Y es muy fuerte. No queremos revelar todos los detalles del MAN TGE Next Level todavía, pero nuestros clientes pueden esperar una furgoneta que marcará un hito en términos de seguridad y confort", resume Martin Imhoff, director de marketing de productos para furgonetas de MAN Truck & Bus.

Además, con este cambio de modelo, el MAN TGE Next Level recibirá una nueva generación de unidades de control, sensores y cámaras en el lado del hardware. En el mismo paso, la arquitectura E/E se ha renovado fundamentalmente. Esto permitirá un brillante desarrollo en el ámbito de los sistemas de asistencia y seguridad: en el MAN TGE Next Level estarán disponibles sistemas de asistencia completamente nuevos, así como sistemas más desarrollados. Con estas innovaciones, la furgoneta MAN aumentará la seguridad tanto de sus ocupantes como del resto de usuarios de la vía, ya que por primera vez algunos sistemas de asistencia formarán parte del equipamiento de serie, entre ellos la Información de Señales de Tráfico, el Sistema Activo de Guardia de Carril, la Detección de Fatiga .

MAN TGE

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 Los sistemas de aire acondicionado de nuestros vehículos contienen gases fluorados de efecto invernadero (R134a / GWP 1.430 con hasta 1,15 kg equivalentes a 1,6445 t CO2). En los vehículos MAN TGE de las clases N1, M1, N2 y M2 se utiliza refrigerante del tipo R1234yf. El valor GWP del refrigerante utilizado es 4 (tipo de refrigerante R1234yf). En el caso de un compresor de refrigerante, las cantidades de llenado varían entre 540 y 570 gramos. En el caso de dos compresores frigoríficos varían entre 785 y 815 gramos.

En la MAN eTGE se utiliza refrigerante R134a. El valor GWP del refrigerante utilizado es 1.430 (tipo de refrigerante R134a). Los niveles de llenado dependen del compresor de refrigerante y varían entre 560 y 590 gramos.

 Nosotros, MAN Truck & Bus SE, somos conscientes de nuestra responsabilidad con respecto a los embalajes que comercializamos y aplicamos de forma responsable las especificaciones de la Ley de embalajes (VerpackG). Puede devolver gratuitamente el embalaje que hayamos comercializado en Alemania y que no esté sujeto a la participación en el sistema.