VW METEOR SE VENDERÁ EN EL SEGUNDO SEMESTRE DEBIDO A LA ALTA DEMANDA DE CAMIONES EN BRASIL…

el nuevo VW Meteor se comenzará a vender en el 2do. Semestre

VW presento el martes en Expoagro, al público y prensa especializada su nuevo camión pesado en Argentina. Este país sudamericano será el primero donde VW de Brasil exportara este camión pesado. Aunque este modelo está pensado para ser exportado a toda Latinoamérica. Lo que pudo saber Diecicochoruedas, es que el Meteor comenzara a ser vendido en el segundo semestre, ya que la alta demanda en Brasil de unidades pesadas y la capacidad a full de la línea de producción hace dificultoso exportar camiones.  Es por esta razón que VW debió ampliar un 25% la capacidad laboral de la planta de Resende para dar respuesta a la demanda del año 2022, que está toda cubierta y también para comenzar a dar respuesta a las ventas del año 2023, cuando en Brasil salga las nuevas normas Proconve P8 o Euro 6. 

El Meteror viene a ocupar un lugar en el segmento de los camiones pesados donde hasta ahora VW se encuentra representado en el primer escalón con su modelo Constellation. Lo que coloca en una mejor posición para competir en la porción de mercado que más crese en la región, con un producto de calidad. Como ya adelantamos oportunamente, el VW Meteor, no es otra cosa que un MAN TGX de segunda generación tropicalizado y adaptado a los requerimientos del uso en el Mercosur y Sudamérica. Esto es así ya que VW probó esta unidad no solo en Brasil, sino que también fueron llevados  a las  alturas y clima desértico de Chile, habiendo logrado importantes valores de consumo.  

El Meteor, cuenta con componentes como motor, chasis, ejes y transmisión producidos en Brasil. Solo la cabina, en especial los paneles de chapa, así como su estructura y parte del interior vienen de Europa. Por ejemplo, la cabina es soldada y pintada en Brasil, con altos estándar de calidad. Creemos que el Meteor será un producto que tendrá una importante demanda como está ocurriendo en Brasil. Finalmente, este producto también está alcanzado por las restricciones del Gobierno Argentino, de entrega de dólares para importar y los cupos que se establece según se fabrique o no en el país.