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| Stralis Hi Road será uno de los próximo lanzamientos en Argentina - su cabina provendrá de Brasil |
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| la gama Tector de mas de 11 TN también llegará a Argentina |
Mucho se ha hablado en estos días sobre
la relocalización de parte de los componentes de los camiones Iveco de Córdoba a Brasil. Así
por ejemplo SMATA dio la vos de alerta de esta situación, denunciando el cierre
del sector de producción de cabinas, que se concentrara en Brasil. Lo que
ocurre es que no se ha explicado lo que a nuestro entender es la realidad de
esta reubicación. Es así que Diecichoruedas, buscando información y acercándose
a personal de Iveco pudo conocer más precisamente el porqué. Resulta que Iveco
Argentina, se encuentra en un proceso de renovación de modelos de la marca y
del lanzamiento de nuevos productos. Esto lo estamos viendo en los últimos
meses y más recientemente con la presentación del Tector de 11 TN.
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| línea Iveco Tector 2020 - recientemente lanzada en Brasil |
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| el nuevo Hi Road sera el reemplazo de la generación Stralis 360 |
Es así que para los próximos meses se espera lanzamiento
de nuevos modelos, tal el caso de Hi Road, que hace algunos meses se ha
presentado en Brasil. Este camión ocupara el lugar de la primera generación del
Stralis, que solo se produce en Argentina. Lo cierto es que Iveco tiene su
planta más moderna de reducción de cabinas en Brasil y esto no es menor. Por
ejemplo, para producir aquí el Stralis Hi Way, que es la cabina más grande del grupo, tuvieron problemas a la hora del
tratamiento de la cataforesis, ya que no entraba en los piletones. También hay
una nueva generación que se ha lanzado en la región, las nuevas cabinas de la generación
Tector, diseño, que se extenderá a toda la gama próximamente, incluido al modelo Cursor. Por lo que no solo tendrá nuevo
diseño externo, sino también de su interior. Esto requiere de piezas específicas,
que por una condición de producción a escala no pueden producirse en un lado y
del otro.
Mucha de esta producción duplicada de Iveco, fue en su momento
obligada, por las presión del Secretario de comercio, el Sr. “Moreno”, cuyas
recetas trajeron muchos inconvenientes a las empresas. Ahora Iveco se
enfoca a una reducción de costos y
aumento de calidad, como existe en todas partes del mundo. Donde unos producen algo en
un país y otros en otros y se intercambian. El reto de los fabricantes y
podemos nombrar a Volvo, Scania, Mercedes Benz, producen sus cabinas en un solo lugar y desde allí
abastecen a sus distintas plantas.
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| las cabinas Iveco serán producidas desde fina de año en Brail para la planta Argentina |
Brasil cuenta con la tecnología necesaria, para abastecer de cabinas a
la región con calidad, por lo que le asegura Iveco que sus productos puedan
competir con el resto de las marcas. Aunque esta no es una información oficial,
son de nuestros análisis, el Iveco Stralis de primera generación que se
encuentra en el modelo 360, desaparecerá y su lugar será ocupado con el Hi
Road, es por ello que por una producción estratégica que tiene que ver con el lanzamientos
de nuevos productos en los próximos meses, Iveco, traslada a producción de cabinas
a Brasil. No obstante la producción de motores sigue en Argentina. Esto finamente asegurara a Iveco una mayor
calidad y tendrá una mejor posición estratégica de mercado.
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| planta Iveco de Sete Lagoas - Brasil |
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