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| dirección electro - hidráulica VDS |
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| nuevo Volvo FH el primero en contar con esta dirección |
Volvo comenzará
a producir en Brasil unidades FH en principio, aunque luego podría extenderse
al modelo FM con la dirección electro/hidráulica, conocida como dirección dinámica
Volvo o en su siglas en ingles VDS, en el 2019. Por lo que las unidades de este
modelo podrán solicitarse como un opcional. Esta dirección ni más ni menos,
reemplaza a la dirección conocida por todos, hidráulicas y que usan los
camiones hace décadas, por una dirección electro hidráulica. La dirección está
vinculada a un motor eléctrico que se encuentra en la barra de dirección, que
reduce el esfuerzo que hay que realizar sobre el volante de la unidad. Y gracias
a su vinculación con sistemas electrónicos de seguridad como el control de velocidad
crucero, trabaja en conjunto con esta unidad y así puede corregir
imperfecciones en la conducción.
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| motor eléctrico columna de direccion y sistema hidráulico en la dirección |
Estos atributos no hacen más que mejorar la seguridad
activa de la unidad. Un motor eléctrico vinculado a la dirección, toma datos de
los sensores que tiene la unidad, como velocidad de la camión, Angulo de dirección,
etc. y envía señales al motor quien se encarga de transmitir la fuerza
necesaria que se debe realizar el conductor en el volante. Este sistema lo que
hace es reducir hasta en un 75% el esfuerzo en el volante, especialmente en
bajas velocidades. Igualmente disminuye en promedio un 30% el esfuerzo físico,
lo que hace más descansado el viaje y el conductor está más atento a la conducción.
Permite también tener un control direccional mejor en rutas deterioradas o con deformación
en la superficie. Evita la constante corrección que debe hacer el conductor cuando
conduce sobre superficie irregular y que cansa mucho. También minimiza los movimientos
en el volante y como analiza el ángulo de la dirección, permite tener una mayor
control en la curvas de la unidad. Traducido Volvo ha incorporado los beneficios
de las direcciones eléctricas de los automóviles
de última generación per ahora en un camión pesado.
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| la VDS puede ser programada conforme el estilo de conducción |
La VDS se ofrece en Europa
y en otras partes del mundo desde el año 2013 y es un aporte significativo a la
seguridad en la conducción. Finalmente la VDS puede programarse a gusto de
operador o conductor, desde la pantalla táctil del tablero.
Volvo comenzará
a producir en Brasil unidades FH en principio, aunque luego podría extenderse
al modelo FM con la dirección electro/hidráulica, conocida como dirección dinámica
Volvo o en su siglas en ingles VDS, en el 2019. Por lo que las unidades de este
modelo podrán solicitarse como un opcional. Esta dirección ni más ni menos,
reemplaza a la dirección conocida por todos, hidráulicas y que usan los
camiones hace décadas, por una dirección electro hidráulica. La dirección está
vinculada a un motor eléctrico que se encuentra en la barra de dirección, que
reduce el esfuerzo que hay que realizar sobre el volante de la unidad. Y gracias
a su vinculación con sistemas electrónicos de seguridad como el control de velocidad
crucero, trabaja en conjunto con esta unidad y así puede corregir
imperfecciones en la conducción.
Estos atributos no hacen más que mejorar la seguridad
activa de la unidad. Un motor eléctrico vinculado a la dirección, toma datos de
los sensores que tiene la unidad, como velocidad de la camión, Angulo de dirección,
etc. y envía señales al motor quien se encarga de transmitir la fuerza
necesaria que se debe realizar el conductor en el volante. Este sistema lo que
hace es reducir hasta en un 75% el esfuerzo en el volante, especialmente en
bajas velocidades. Igualmente disminuye en promedio un 30% el esfuerzo físico,
lo que hace más descansado el viaje y el conductor está más atento a la conducción.
Permite también tener un control direccional mejor en rutas deterioradas o con deformación
en la superficie. Evita la constante corrección que debe hacer el conductor cuando
conduce sobre superficie irregular y que cansa mucho. También minimiza los movimientos
en el volante y como analiza el ángulo de la dirección, permite tener una mayor
control en la curvas de la unidad. Traducido Volvo ha incorporado los beneficios
de las direcciones eléctricas de los automóviles
de última generación per ahora en un camión pesado.
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| Volvo instalará la VDS en los Volvo FH en su planta de Brasil |
La VDS se ofrece en Europa
y en otras partes del mundo desde el año 2013 y es un aporte significativo a la
seguridad en la conducción. Finalmente la VDS puede programarse a gusto de
operador o conductor, desde la pantalla táctil del tablero.
