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nuevo motor Scania de 13 litros Motor del Año 2023.jpg) |
La nueva generación del motor Scania CBE o Motor Base Común, en su versión como unidad de potencia o industrial, ha sido el ganador como el motor del año 2023. El nuevo motor Scania de 13 litros en línea ha sido galardonado por primera vez como Diésel del año por Powertrain, en la historia de Scania. Esto ha sido posibilitado, gracias a la tecnología de este impulsor, a su bajo consumo, alto torque y poco manteamiento. Esto asegura un bajo impacto a la contaminación. . Este motor pese a ser el último que diseñará Scania para sus productos pesados,tendrá una larga vida útil. Es necesario decir también que este impulsor ha sido diseñado por Scania durante un periodo de 10 años, aplicando la mejor tecnología posible. Aun así en la última etapa de desarrollo, Scania fue apoyada por MAN, que también aporto lo suyo para esta nueva generación de motores.
El Next Generation DC13 es el motor más moderno y tecnológico de todo la historia de Scania. En Södertälje han optimizado la cilindrada del 13 litros, (BxS 130×160 mm) y volcado el bloque motor, lo que ha conseguido un resultado prestigioso, hasta ahora inaccesible a los competidores, entre las aplicaciones industriales: el objetivo del 50% de eficiencia.
Con una gran densidad de potencia,
una vida útil significativamente mayor y una importante mejora en las emisiones
de CO2, la plataforma de motores en línea de próxima generación de Scania
establece un nuevo estándar para la eficiencia del combustible en soluciones de
energía.
Después de una década de innovación e ingeniería, la nueva plataforma de motores de Scania está lista. “Este es nuestro motor más eficiente en combustible, con más torque, más potencia y hasta un 50 por ciento más de vida útil del motor base. Un cambio de juego para las soluciones de energía”, dice Joel Granath, vicepresidente sénior y director de soluciones de energía de Scania. El sistema mejorado de intercambio de gases, la reducción de la fricción interna y la mayor eficiencia del turbocargador tienen un impacto positivo en la eficiencia del combustible. Para el motor de 13 litros, esto significa una mejora de hasta un siete por ciento en el consumo de combustible en comparación con la generación actual con la misma potencia. Eso se traduce en cuatro litros de diésel ahorrados por hora de motor a plena carga.
Mientras los motores de combustión sigan en uso, su impacto climático debería mejorar. La plataforma ofrece el rendimiento y la confiabilidad a los que los clientes están acostumbrados de Scania, pero con reducciones adicionales de emisiones de CO2. “Queremos potenciar un futuro más sostenible, y la posición de liderazgo que tenemos en camiones y autobuses ahora se expande a la energía industrial”. También cumple con las exigencias de cambios en la legislación, y es compatible con mezclas de biodiesel y HVO.
La nueva plataforma de motores está
construida con tecnología de punta y agregar valor a las operaciones de los
clientes ha sido una prioridad. Por ejemplo, el tiempo entre revisiones es de
hasta 25.000 horas. Algunas de las nuevas características de diseño incluyen
una refrigeración más precisa, un bloque de motor y una culata de cilindros más
rígidos y una transmisión del motor más robusta con una fuerza de engranajes óptima.
El motor de 13 litros tiene un rango de potencia de 368 kW a 450 kW y ofrece hasta un 11 por ciento más de potencia y un 21 por ciento más de par que la generación actual. El motor de 11 litros tiene un rango de potencia de 202 kW a 368 kW.
Excelente diseño, muy bien optimizado
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