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| solo las luces de fabrica serán las permitidas como en este caso en el nuevo DAF |
En los últimos meses Brasil ha tomado la decisión de normalizar los camiones y dejar de lado, las modificaciones que a los ojos quedan bien pero en muchos casos pueden ser peligrosos. En este caso CONTRAN ha publicado una Resolución 970. La misma deja claro que no se podrá utilizar sistema o lámpara de iluminación diferentes a las de fábrica. De ser así los vehículos podrían ser retirados de la carreta y no sería homologado para obtener su correspondiente VTV. No se podrá usar más de 8 faros encendidos simultáneos para la misma finalidad, exceptuando las luces diurnas. Estos para evitar que se llenes de luces los camiones. Una cultura que está tomando carrera en la región y que podría encandilar o confundir a otros vehículos que circulación en su entorno.
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| luces LED como estas estarían prohibidas |
Está vedada la instalación de lámparas de mayor potencia que las de fábrica y de luces de otra tecnología como serían los LED salvo que sea equipamiento de fábrica, como ocurre con los nuevos Volvo FM y FH. Solo podrán ser usadas estas luces, solo si están en el equipamiento del vehículos o figuran como un opcional del fabrica. Es decir adiós a los led y las luces de alta potencia o intensidad. Todos estos por los siniestros ocasionados por encandilamiento y que es una situación que ha comenzado a ser advertida en Brasil en varios siniestros donde interviene camiones. Respecto a nuevas tecnologías de luces, solo serán aceptadas si tienen homologación internacional y si son aprobadas por los organismos correspondientes de Brasil.
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| luces de posición de LED esta discutido su uso pero podrían ser autorizadas |
ARGENTINA
RESOLUÇÃO CONTRAN Nº
970, DE 20 DE JUNHO DE 2022
Dispone sobre as
características e especificações técnicas dos sistemas de sinalização, de iluminação
e seus dispositivos, bem como sobre o uso de lanternas especiais em veículos.
Art. 10. São vedados:
I - o uso de luzes
estroboscópicas, exceto para os veículos de emergência, nos termos do art. 5º, e
para os veículos prestadores de serviço de utilidade pública, nos termos do
art. 6º;
II - a colocação de
adesivos, pinturas, películas ou qualquer outro material que não seja original do
fabricante nos dispositivos dos sistemas de iluminação ou sinalização de
veículos;
III - a instalação de
dispositivo ou equipamento adicional luminoso não elencado nesta Resolução,
exceto no caso das inovações mencionadas no art. 13; e
IV - a instalação e o funcionamento simultâneo de mais de oito faróis, independentemente de suas finalidades, excetuando-se da contagem os faróis de rodagem diurna, quando presentes.
Art. 11. A substituição
de lâmpadas originais dos sistemas de iluminação ou sinalização de
veículos por outras de
potência ou tecnologia diferentes, assim como a instalação de novos dispositivos,
somente pode ocorrer se
o uso dessas lâmpadas estiver previsto em manual ou literatura oficial do
fabricante do veículo.
Art. 13. Serão aceitas
inovações tecnológicas, ainda que não contempladas nos requisitos estabelecidos
nesta Resolução, desde que sua eficácia seja comprovada mediante certificação
ou legislação internacional reconhecidas pelo órgão máximo executivo de
trânsito da União
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| luces diurnas LED son autorizadas si son de fábrica |
Solamente camiones? Y los demás vehiculos ?
ResponderEliminarTodos los vehículos hasta motos..
EliminarSolamente en los camiones? Disculpen, pero en camionetas y mayormente en autos, también tienen esas luces que en candilan y no respetan el bajar la luz. Claro, siempre el camión y los demás vehículos que??
ResponderEliminarA ley habla de todos los vehículos
EliminarLo que pasa que en Brasil y demas paises ay leyes aca en Argentina somos un corral un chiquero??
ResponderEliminarAcá en la Argentina es recaudatoria toda disposición, te hacen hacer la VTV, no solo el terreno por donde uno transita, las indicaciones, la falta de respeto, la corrupción, las lomas de burro en las esquinas donde la velocidad de cruce es a 20 km, donde existe una derecha, una izquierda, una avenida, una calle, que habilita el paso, siendo innecesarias esas montañas en cada esquinas. Todo se trata de hacer cumplir la ley.
EliminarSumarle la avivada de hacer la VTV, y después con la oblea modifican todo. Somo el fin del mundo, y considero que estamos más abajo del culo del mundo
Exelente,no sé porque demoraron tanto,,ley para todos ,,,
ResponderEliminarOjalá se implemente acá lo antes posible , imposible viajar de noche
ResponderEliminarSi señor te matan d frent ojala aca tambien
ResponderEliminarEn argentina en todos los vehículos y las asules de la policía son las peores
ResponderEliminarNo tienen más nada para protestar les ah los camioneros q ahora molestan con esto y para el resto de los vehículos q andan pasiando y no respetan al q trabaja no pasa nada solo molestan al peludo q trabaja
ResponderEliminarPerfecto, estaría muy bueno que en Argentina también hagan lo mismo
ResponderEliminarGracias a las luces y barras led no choque contra una tropilla de caballos q estaban en la ruta soy camionero y les guste o no son luces q son aptas para lugares como el campo donde se corre el peligro de chocar contra animales q andan sueltospor lo menos yo ñas uso para eso nada mas
ResponderEliminarBien por vos y te felicito que lo uses solo para eso. Pero no es el caso del resto que las tiene. Yo también ando en el camión y ando en mucho caminos con animales y demucho caminos de ripio.
EliminarY ponga la ley q pongan yo las seguire usando ah otra cosas cuando ay niebla o vientos donde se levanta polvo en la ruta por q los particulares se ponen atras de los camiones
ResponderEliminarLo hacen por q saben q tenemos mejor vicion y mejor iluminacion y gracias a nosotros y a esas luces muchas veces llegan seguros a los sitios q decean
Perfecto son un desastre
ResponderEliminarSi quieren prohibir las luces led prohiban .. pero me arreglan e iluminan todas las rutas ..
ResponderEliminarEstoy totalmente de acuerdo luces estándar
ResponderEliminarY los q vienen de fábrica también
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