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| Iveco EuroCargo 4x4 nueva generación producido en Brescia Italia |
El histórico
Eurocargo, el primer camión que inauguro la serie Euro, y que fuera lanzado en
1991, alcanzo la cifra de 600.000 unidades en Italia. Históricamente fabricado
en la planta de Brescia en el centro de Italia, es el camión más vendido de la
serie Euro. El camión que fuera diseñado por Bertone, se convirtió en el mayor éxito
alcanzado por la marca Europea.
IVECO celebra el Eurocargo número 600.000 producido en la Planta de Brescia, un centro de producción icónico de la marca que ha jugado un papel clave en cada generación de este vehículo, cuyo glorioso pasado va de la mano con una innovación constante e innovadora. La Planta de Brescia siempre ha sido el corazón de las operaciones de producción del Eurocargo, gracias al compromiso y la pasión que su plantilla de alrededor de 1.600 empleados dedica a sus puestos de trabajo.
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| unidad Nro. 600.000 de la línea EuroCargo |
El director de la Planta de Brescia, Marco Colonna, declara: "Celebramos con gran orgullo la producción del Eurocargo número 600.000, cuya cuarta generación ha disfrutado de un éxito continuo durante muchos años. Este vehículo emblemático no podía funcionar con nada más que gas natural comprimido (GNC), una reafirmación tangible del compromiso constante de IVECO con la movilidad sostenible. Presentado en 1991, el Eurocargo diseñado por Bertone fue concebido para ser uno de los vehículos industriales más innovadores del mercado, como se refleja en su notable éxito de ventas, con una plataforma de cabina modular que permite un amplio margen de personalización del vehículo sin aumentar los costes. La importante historia que tenemos detrás ahora nos guía en un camino de mejora continua e innovación que, en los próximos años, verá a nuestros vehículos evolucionar para volverse más ecológicos que nunca.
Pionero en sostenibilidad,
IVECO se compromete cada día a reducir activamente las emisi
ones de CO2 con sus
vehículos de energía alternativa, que ofrecen la solución ideal para la
transición energética de la industria del transporte. El gas natural beneficia
tanto al medio ambiente como a la economía, ya que es la solución más eficaz
disponible hoy para las necesidades del mañana. Los modelos Eurocargo que
funcionan con gas natural también son extremadamente silenciosos, lo que los
hace ideales para todas las misiones urbanas. El equipo con sede en Brescia
trabaja en sinergia en todas las fases de la producción, desde el montaje del
chasis hasta la carrocería de la cabina, el pintado y la instalación de la
transmisión, pasando por el ajuste del revestimiento interior y hasta la
inspección final. La fábrica también produce versiones especiales para
aplicaciones militares y extinción de incendios. Esta flexibilidad es posible
gracias al trabajo en equipo y al sistema de producción integrado 'World Class
Manufacturing', introducido en 2007 con el objetivo de lograr cero defectos,
ineficiencias, desperdicios y accidentes. Esto le da al Eurocargo una ventaja,
no solo por su diseño, sino también por su rendimiento.
Los orígenes de la Planta se remontan a 1903, cuando Roberto Züst fundó Fabbrica Automobili, empresa que pasó a ser Officine Meccaniche (OM) en 1928 y fue adquirida por Fiat en 1968. Después de fabricar inicialmente coches (incluidos los de competiciòn), OM se trasladó al sector agrícola y luego a los vehículos industriales. En 1975, OM se encontraba entre los "socios fundadores" de la recién nacida empresa IVECO. En 1991, la fábrica fue elegida como el lugar donde comenzaría la producción del nuevo Eurocargo. La Planta se convirtió así en el "hogar" de este modelo, y pasó a desempeñar un papel clave en la elaboración de la hoja de ruta hacia vehículos sostenibles de alta tecnología. La Planta en sí está comprometida con la protección del medio ambiente y la sostenibilidad, y durante los próximos meses, se instalarán aproximadamente 20.000 m² de paneles solares en el sitio, lo que reducirá las emisiones de CO2 en 1.300 toneladas por año.
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| planta Brescia - Italia |
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