FPT GANA EL PREMIO AEA ESG 2026 CON UN MOTOR QUE FUNCIONA CON ETANOL Y BIOMETANO…

 

FPT gana premio por motor de 3.0 litros y 4 cilindros a metanol y biometano

El reconocimiento fue otorgado por la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz a una solución que aprovecha el potencial de los combustibles renovables para acelerar la descarbonización del transporte comercial en Brasil.

 FPT, marca de Iveco Group reconocida globalmente por sus soluciones de propulsión sustentables y de alto rendimiento, ganó el Premio AEA ESG 2026 en la categoría Innovación Tecnológica y Ambiental con el proyecto “Motor Bi-Fuel de Alta Eficiencia a Etanol y Biometano para Aplicación en Vehículos Comerciales Livianos”. La distinción, otorgada por la Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz, fue entregada el 9 de junio en São Paulo y reconoce su iniciativa orientada a ampliar el uso de combustibles renovables en el transporte urbano.

Desarrollado por FPT en colaboración con MAHLE, la Universidad Federal de Itajubá, la Unesp y la Universidad Federal de Pará, el proyecto del motor F1C Bi-Fuel se presenta como una solución capaz de operar con etanol y biometano en aplicaciones comerciales livianas. El concepto fue creado para responder a uno de los principales desafíos de la movilidad actual: combinar eficiencia energética, reducción de emisiones y viabilidad operativa mediante tecnologías compatibles con la realidad del mercado brasileño.

 Alexandre Xavier, director de Ingeniería de FPT para América Latina, destacó la importancia de la colaboración para el desarrollo del proyecto: “La integración entre empresas y universidades tuvo un rol fundamental en el éxito de este trabajo. Por eso, agradezco y dedico este reconocimiento a los equipos de ingeniería, investigación y desarrollo que trabajaron en esta solución, que refleja el ADN innovador de la marca y materializa nuestra estrategia de descarbonización, así como los avances tecnológicos de FPT en materia de motores para responder a las demandas de nuestros clientes”.

 

El concepto utiliza un motor de tres litros, con aplicaciones para vehículos de entre 3,5 y 7,2 toneladas, ciclo Otto y dos sistemas de inyección, uno para combustibles líquidos, como el etanol, y otro para combustibles gaseosos. Con una potencia de 135 CV y un torque de 350 Nm, el modelo ofrece el mismo nivel de potencia y desempeño que las versiones ya disponibles en el mercado.

 El Premio AEA ESG 2026 consolida el papel de FPT en el desarrollo de tecnologías para distintas rutas energéticas y refuerza la estrategia de la marca de ofrecer soluciones que combinen desempeño, eficiencia operativa y reducción de la huella de carbono. La distinción también destaca la relevancia de iniciativas que transforman el potencial de los combustibles renovables de Brasil en aplicaciones concretas para el sector del transporte.

 

FPT Cursor 13 a gas natural o biometano

“Para FPT, el valor de este premio es incalculable porque reconoce el camino que estamos recorriendo hacia la descarbonización sin renunciar a la eficiencia, la competitividad y la adaptación a las realidades locales de nuestros clientes. El F1C Bi-Fuel materializa nuestra convicción de que la transición energética se construirá a través de múltiples soluciones. Como protagonistas de este movimiento en América Latina, seguimos invirtiendo en innovación, fortalecimiento industrial y alianzas que contribuyan a un futuro más sostenible para el sector y para la sociedad”, concluyó Bernardo Brandão, presidente de FPT para América Latina.