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| "perfil bajo" |
Mercedes-Benz Trucks presenta una nueva variante para su gama eActros: el
Mercedes-Benz eActros Lowliner, disponible con dos o tres baterías, amplía la
línea de camiones eléctricos del fabricante con una solución diseñada
específicamente para el transporte de grandes volúmenes. Con el Lowliner,
Mercedes-Benz Trucks responde directamente a la creciente demanda de opciones
de transporte sin emisiones de CO₂e en el segmento de la logística de larga
distancia, caracterizado por su alto volumen de transporte. Los primeros
modelos nuevos estarán disponibles para pedidos a partir del tercer trimestre
de 2026 en los mercados de la UE30 y otros mercados, y la producción en serie
comenzará en el segundo trimestre de 2027 en la planta de Wörth am Rhein.
Mercedes-Benz Trucks ofrecerá información detallada sobre esta nueva variante
en la feria IAA Transportation en septiembre de este año.
Un camión Lowliner es una tractora con una altura de acoplamiento
particularmente baja, lo que permite el transporte de remolques con mayor
volumen interior. Estos transportes, comúnmente conocidos como transportes de
gran volumen, están diseñados para mercancías donde el espacio es un factor
clave, especialmente carga compactada como la mercancía en cajas.
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nuevo Actros 600 eléctrico "perfil bajo" para altos volúmenes
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El Lowliner se basa en el concepto tecnológico general del eActros 600,
que se produce en serie y está en servicio con clientes desde finales de 2024.
Ya en otoño de 2025, Mercedes-Benz Trucks amplió significativamente la gama de
modelos eActros basada en el eActros 600. Según el perfil de aplicación y los
requisitos de carga útil y autonomía, los clientes pueden elegir entre unas 40
variantes derivadas del vehículo base, incluido el eActros 400 con dos baterías
en lugar de tres.
Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks: «El eActros Lowliner
representa un nuevo avance en la expansión de nuestra gama de camiones
eléctricos de larga distancia. Está diseñado específicamente para el transporte
de grandes volúmenes con megaremolques y se basa en la tecnología probada del
eActros 600. Esto amplía significativamente, una vez más, el abanico de
aplicaciones disponibles para nuestros clientes».
Al igual que todos los demás modelos de la gama actual de eActros, la
nueva variante Lowliner de la segunda generación de eActros presenta los mismos
atributos tecnológicos básicos, que combinan tecnología de propulsión avanzada
con alta eficiencia energética. Estos incluyen el eje de propulsión eléctrica
desarrollado internamente, la tecnología de celdas de fosfato de hierro y litio
(LFP) conocida por su larga vida útil y más del 95 por ciento de capacidad de
batería utilizable, el sistema eléctrico a bordo de 800 voltios, el Multimedia
Cockpit Interactive 2 y sistemas integrales de asistencia al conductor para una
mayor seguridad (1) .
Configuración de alto rendimiento
El Mercedes-Benz eActros Lowliner se ofrece como tractora 4x2 con una
distancia entre ejes de 4000 mm y cumple con las alturas de enganche y la
altura libre al suelo comparables a las de los camiones diésel. Esto permite
que los megaremolques cumplan con la altura total permitida por la ley, a la
vez que proporcionan la máxima altura interior posible para operaciones de
transporte de gran volumen. Con estas dimensiones, Mercedes-Benz Trucks alinea
el Lowliner eléctrico con sus homólogos diésel, facilitando la integración
perfecta de los vehículos eléctricos en las flotas existentes.
El nuevo eActros Lowliner está disponible con dos o tres baterías LFP,
cada una con una capacidad nominal de 207 kWh (2) . Esto resulta en una
capacidad de batería instalada de 414 kWh (2) para el eActros 400 Lowliner y de
621 kWh (2) para el eActros 600 Lowliner. La autonomía del eActros 600 Lowliner
es aproximadamente la misma que la del eActros 600 estándar, que alcanza una
autonomía de 500 kilómetros (3) sin recarga intermedia cuando se opera con tres
baterías y un peso bruto combinado de 40 toneladas métricas.
El eActros 400 Lowliner, equipado con dos baterías, tiene un menor peso
y, por lo tanto, ofrece una mayor capacidad de carga que el eActros 600
Lowliner con tres baterías. Gracias a la reducción de peso, la carga útil
máxima del eActros 400 Lowliner aumenta hasta 24 toneladas métricas, en
comparación con las 21 toneladas métricas del eActros 600 Lowliner.
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