SHACMAN AMPLIARA FUERTEMENTE SU LINEA DE PRODUCTOS EN 2026… EN ARGENTINA…

el nuevo H 3000 S con motor Cummins L 10 llegara a Argentina

Shacman, sigilosamente,  está trabajando fuertemente en ampliar su gama productos en este 2026.  Gracias a nuestra investigación, pudimos saber que el 2026, será un año de consolidación de la marca en el país. Como anunciamos, en primer lugar se presentará su buque insignia el X 6000, muy probablemente en Expoagro en Marzo. Por otro lado, llegan sus líneas medianas y semi pesadas, hablamos del L 3000 y el H 3000S. Estos dos productos ocuparan un lugar destacados, ya que tendrán potencias de entre 300 Cv a 360 CV.  

estos camiones el X 6000 y el H 3000 S llegaran al país

Estos camiones serán ofrecidos en el caso del L 3000 en versión chasis, con motor Cummins ISD de 6,7 y transmisión Fasta Gear J 8 con alta y baja es decir 16 velocidades, manual. Por su parte del H 3000 S tendrá un motor novedoso el L 10 de Cummins con sistema de inyección Common Rail y de muy bajo peso, lo que mejora la tara. Este camión tendrá una transmisión automatizada de 12 velocidades y una potencia de 360 CV. Sera ofrecido con cabina de techo alto con doble cama. Modelo que llegaran a precios muy competitivos en dólares, a mucho mejor precio que unidades locales y regionales que no tienen este equipamiento.

el nuevo X 6000 también sera presentado en Argentina

Otra posible novedad será una versión del X 5000, que se suma a las actuales, con sistemas de asistencia a la conducción ADAS, especialmente preparado para el transporte de sustancias peligrosas y para aquellas transportes que requieran de una mayor seguridad.

producción cabinas en planta Shacman en China

Shacman ha llegado en el 2025 y  acaba de terminar el año con unas 100 unidades patentadas en Argentina. Una cifra que muestra que poco a poco la marca va penetrando en nuestro país. Y recordando, que esta marca no hace publicidad, no hace encuentros con transportistas, y que es un boca a boca entre los que compraron las primeras unidades. Y esto demuestra como sigue avanzando en ventas, en un mercado que se vuelve cada vez más competitivo. Donde cuenta cada centavo que se invierte y donde la inflación ya no tapa más las ineficiencias operativas de una empresa.

L 3000 chasis largo con motor Cummins de 7 litros  300 CV y cabina MAN

Para Dieciochoruedas la apuesta fuerte estará en el L 3000 que competirá frente a frente con el Foton Auman D 270, que se ha estado vendiendo bien en los últimos meses. Este nuevo Shacman será un duro rival, ya que ambos camiones son muy parecidos en lo que respecta a su cadena cinemática. Donde su campo de acción estará en el transporte de cereal, ya que por lo que sabemos tendrá un precio muy competitivo, y gracias a su bajo peso, lo hace muy apto gracias a su capacidad de carga y también a su capacidad de ser “tipificado” como escalable para 52,5 TN con un acoplado de 4 ejes.

M/H 3000 S