FLETES BAJOS, ALTAS TASAS Y ALTOS PRECIOS… ATENTA CONTRA LA DEMANDA DE CAMIONES NUEVOS… LA MIRADA DE SCANIA BRASIL…

Scania Brasil anticipa un 2026 de cautela en las compras de camiones

Lo cierto es que la caída de ventas de camiones en Brasil durante el 2025, ha sido de una 10% promedio, lo que muestra claramente que el mercado en Brasil está a la baja y que este 2026, puede ser igual o peor, teniendo en cuenta que es un año electoral y muchos postergan las dicciones de compra en años electorales.

Que dice Scania….

Comenzar 2026 analizando la experiencia de 2025 es fundamental para comprender el futuro del mercado de autobuses y camiones comerciales en Brasil. El año pasado dejó datos relevantes, desafíos bien definidos y un análisis de escenarios que ahora se traduce en expectativas más realistas para el nuevo ciclo. 

Las cifras consolidadas para 2025 ayudaron a presentar un panorama consistente: mientras que los autobuses avanzaron con mayor fuerza en el mercado nacional, los camiones se enfrentaron a un entorno más complejo, afectados por el encarecimiento del crédito, la presión sobre las tarifas de flete y la cautela de los compradores ante la incertidumbre económica. Según las proyecciones de Anfavea publicadas en noviembre, las ventas de camiones en 2025 se estimaron en alrededor de 114.500 unidades, una disminución en comparación con 2024, mientras que las de autobuses proyectaron un crecimiento del 12,8%, alcanzando aproximadamente 25.300 unidades matriculadas.

Scania siguió de cerca este movimiento y cree que 2025 fue un año decisivo para la observación del mercado y la adaptación estratégica. Simone Montagna, presidenta y directora ejecutiva de Operaciones Comerciales en Brasil, resume este escenario: «Prevemos una variación de un máximo del 5 % al alza o a la baja. No hay un colapso, pero el mercado sigue bajo la presión de las altas tasas de interés y las bajas tarifas de flete», afirmó.

Para la marca, las perspectivas para 2026 son claras: el mercado seguirá exigiendo flexibilidad y decisiones bien informadas, tanto en el segmento de autobuses como en el de camiones. En lugar de movimientos bruscos, se espera un año marcado por decisiones más racionales, donde la eficiencia energética, la rentabilidad de las operaciones, el rendimiento de las soluciones y la atención al cliente tengan la misma importancia que la innovación y la tecnología.

Esta perspectiva a largo plazo también se refleja en el fortalecimiento de las alianzas forjadas a lo largo de los años. Un ejemplo es la relación de Scania con el Grupo JCA , que recientemente cobró un nuevo impulso con la renovación y expansión de la flota de autobuses del Grupo. Esta alianza, que se extiende a lo largo de décadas, refuerza la confianza mutua y la alineación en torno a soluciones que priorizan la eficiencia, la tecnología y la sostenibilidad.

Así, 2026 comienza con un mercado atento, maduro y en constante evolución. Y si 2025 dejó señales importantes sobre el comportamiento del sector, los próximos meses serán decisivos para mostrar cómo estas tendencias se confirmarán —o transformarán— a lo largo del nuevo año.