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| como en el 63, el W 900 "Legacy Edition" con corte de pintura VIT 63 |
Kenworth dejara definitivamente de producir su modelo W 900, que apareciera en el año 1963. Así dejara de producir su última cabina angosta, un clásico de los camiones Americanos. Por ello para cerrar este ciclo, se construirán un total de solo 1.000 unidades de su última edición “Legacy Edition”. O como si fuera la edición Legítima…
flat top dormitorio de techo bajo como los de antes
Las 1,000 unidades estarán numeradas del 1 al 1,000 en su guantera. Está disponible en opciones de Extended Day Cab (cabina diurna extendida), 72" Flat Top (techo plano de 72 pulgadas) y 86" Studio Sleeper (dormitorio de estudio de 86 pulgadas). Que en el caso de el que vemos en la foto es un Flat Top, mucho más clásico ya que rememora al modelo del año 63, cuando no había dormitorio de techo alto.
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| ver detalle del Logo Kenworth es como en aquellos años |
No solo eso también se observa el clásico parabrisas dividido como tuvo este camión en su lanzamiento. Otro detalle, el W 900, fue el segundo camión en contar con un capo entero de plástico reforzado con fibra e vidrio en la industria americana. El primer cofre fue lanzado en el año 1959, como opcional. Pero en el primer W 900 era de serie. Esto facilitaba la asistencia del motor y bajaba drásticamente el peso.
doble parabrisas como antes
Está equipado con transmisión manual
de 18 velocidades, con el motor Cummins X15, pintado en el característico color
Legacy Beige. Cuando por aquellos años el color de Cummins era este.
El exterior se ofrece en 11 opciones de esquemas de pintura especiales (como el clásico VIT '63), insignias de cofre estilo 1966, escudo de escape, luces de gábo y luces de cortesía (puddle lamps) con el logotipo conmemorativo de 1963. Como en este caso, solo basta ver las insignias como son.
Interior puede ser Black Diamond VIT con detalles en platino, pared trasera del camarote con estilo vintage tuxedo/tuck-and-roll, acabados en Ravenwood y volante con insignia legacy.
así se veía el W 900 cuando fue lanzado en 1963
El W 990, será reemplazado de manera directa en la línea por el Kenworth W990, el cual mantiene la estética tradicional de capó largo pero adaptado a las normativas modernas de cumplimiento ambiental.
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