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| el Scania R 770 V8 que condujo Bruce Wilson en USA |
Desde el primer momento, cuando vimos que un americano se hacía de un Scania NTG R 770V8, para llevarlo a Estado Unidos, dijimos con que motivo, un gusto, una prueba encubierta o marketing. Cuando los americanos no usan más camiones frontales. Y no por gusto, sino por una cuestión de leyes de pesos y medidas. En fin ahora se sabe que los de Bruce Wilson (Jamestwon - Tennessee) un influencer, conductor de camiones “mediático” y mas recientemente agente de Scania "USA", por lo que queda claro que fue una movida de marketing. Llevada adelante por Scania, eligiendo a este conductor y enviándole este camión a USA. Con el objetivo de llegar con este Scania a los americanos, para mostrarle como son los camiones Europeos actuales y que este tipo de unidad está en un escalón superior sobre los camiones americanos. En relación a confort, seguridad y rendimiento.

Bruce Wilson frente al V8 y un eléctrico
El camión durante 2 años recorrió parte del territorio Americano, se presentó en ferias y fue utilizado como parte de un equipo con carretón para transporte de maquinaria. Luego de este tiempo, este camión ha retornado a Europa a la sede de Scania y seguramente quedara resguardado en el museo Scania. Recordemos que este Scania NTG, no es el primero que ha llegado a Estados Unidos. Luego de ser presentado en Europa, se llevó una unidad para pruebas de campo realizadas entre 2017 y 2018. Esto se realizó mediante International, donde MAN tenía una participación. Las pruebas se realizaron para validar y ver comportamiento de componentes mecánicos, como motor, ejes y transmisor. Que luego darían como consecuencia el desembarco de la cadena cinemática S 13 de International.
Scania….
Durante casi dos años, Bruce Wilson ha recorrido Estados Unidos con el Scania R770 V8, desde ferias de camiones y visitas a flotas hasta carreteras abiertas. Un camión europeo compacto de alto rendimiento con cabina adelantada, un potente motor V8, una visibilidad impresionante y una conducción suave y silenciosa, que aporta algo diferente a la cultura de los camiones de morro largo de Norteamérica. Para muchos, fue su primera oportunidad de experimentar la conducción de un Scania moderno.
Tras recorrer más de 40.000 kilómetros, el R770 ha suscitado conversaciones, ha dejado huella y se ha convertido en parte de la historia de Bruce. Gracias por llevarlo en un viaje que pocos camiones tienen la oportunidad de hacer, Bruce.


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