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| Freightliner comienza a organizar los festejos de los 20 años del Cascadia |
El año que viene se van a cumplir los primero 20 años de una marca registrada en la industria de los pesados el nombre Cascadia. Nacido hace 20 años, como el reemplazo de Century Class y el Columbia. Fue presentado al público en el MATS 2007 en Louisville. Con la entrada en vigor de la normativa EPA 2010 a la vuelta de la esquina, el Cascadia se diseñó para aceptar fácilmente los motores con emisiones EPA '07 y adaptarse con pocos cambios a las nuevas normas EPA '10.
2027 se cumplen 20 años el lanzamiento del Cascadia
Con la entrada en vigor de la
normativa EPA 2010 a la vuelta de la esquina, el Cascadia se diseñó para
aceptar fácilmente los motores con emisiones EPA '07 y adaptarse con pocos
cambios a las nuevas normas EPA '10. Cuando se presentó no contaba todavía con
la plataforma de motores DD15/13. Se lo ofrecía por entonces con los motores
Detroit Diésel Serie 60, Cummins o Caterpillar. Este camión sucede a los
modelos Century Class y Columbia de Freightliner (Clase 8). El nuevo Cascadia
incorpora una aerodinámica mejorada, menor peso y un mantenimiento optimizado.
El Cascadia ofrecía una mejora del 3 % en el consumo de combustible con respecto a los modelos anteriores. Para lograrlo, se invirtieron más de un millón de horas de ingeniería, incluyendo 2500 horas en el túnel de viento a escala real de Freightliner.
Desde su debut en 2007, el Cascadia
ha mejorado su eficiencia de combustible en un 35%. Su quinta generación
seguirá mejorando este aspecto, según los ingenieros de Daimler Truck North América.
Además de su tecnología integrada, los directivos de Freightliner afirmaron que
el Cascadia Gen 5, ofrece a las flotas un costo total de
propiedad aún mejor, gracias a una mayor eficiencia de combustible y tecnología
de seguridad avanzada.
El nuevo modelo Cascadia Gen 5 con la plataforma de motor Detroit Diésel DD15 ha sido diseñado para cumplir con las normas EPA 27.
Cascadia Gen 5
Cuando se presentó el Cascadia en Marzo
de 2007, se ofrecía con:
Motor Detroit Diésel Serie 60, 455
caballos de fuerza es estándar; un MBE 4000 con clasificaciones de 370 a 450
caballos de fuerza y Caterpillar C15 con clasificaciones de 435 a 550
caballos de fuerza son opciones disponibles
Transmisión manual EatonFuller es estándar; transmisiones UltraShift y AutoShift son opciones disponibles.
gran parte de los Cascadia son producidos en México
20 años liderando la industria de la
carretera
Los kilómetros se acumulan cuando uno
trabaja día tras día, año tras año. Para Freightliner, esos años se han
traducido en dos décadas de construcción y perfeccionamiento del Cascadia.
Durante 20 años, Cascadia ha
evolucionado junto con quienes dependen de ella. Cada generación ha ayudado a
las flotas a mejorar la eficiencia, aumentar el tiempo de actividad, mejorar la
seguridad y adaptarse a las cambiantes exigencias de la carretera. Si bien la
tecnología ha seguido avanzando, algo se ha mantenido constante: la
colaboración entre Freightliner y las personas que utilizan Cascadia a diario.
Es una responsabilidad que nos
tomamos muy en serio: sabemos que la calidad de nuestros camiones debe estar a
la altura de la calidad del trabajo de quienes los conducen y de las empresas
que confían en cada transporte. Durante 20 años, hemos respondido a las
exigencias actuales anticipándonos a las necesidades futuras.
Por eso, este aniversario conmemora
mucho más que un camión. Rinde homenaje a las personas, empresas y comunidades
que han contribuido a forjar su historia.
Como parte de la celebración del
aniversario, se ha planeado un reconocimiento especial para clientes y camiones
vinculados a los primeros años de Cascadia, incluyendo a aquellos que aún
operan un Cascadia original de 2007 (modelo 2008). También queremos reconocer a
los conductores y clientes de larga trayectoria que han estado con Cascadia
desde su lanzamiento, incluso si su camión original ya no está en circulación.
primera generación Cascadia personalizado
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