BYD EL CAMIÓN DE LARGA DISTANCIA IGUAL DE SEGURO QUE LOS MEJORES EUROPEOS… PREOCUPACIÓN ENTRE LOS FABRICANTES …

nuevo BYD es tan seguro como un Volvo, Scania o Mercedes Benz

Hasta ahora marcas como Scania, Volvo o Mercedes Benz, pensaban que eran los líderes de la seguridad activa y pasiva en camiones. Y tenían tan arraigada esta idea que también pensaban que era parte de su patrimonio, por los años de estudios para ello. Pero los chinos, como siempre desbancando todo, ahora han logrado camiones con la misma seguridad y calidad Europea. El mejor ejemplo, el nuevo BYD eléctrico que será  puesto a la venta en Europa el ETT 44, que alcanzo la máxima puntuación en seguridad.  Esto ha causado preocupación en los constructores occidentales, ya que a los Europeos le ha llevado décadas llegar a este nivel de seguridad mientras los chinos lo alcanzaron en no más de 5 años.

Euro NCAP ha publicado sus últimas calificaciones de seguridad para camiones comerciales de larga distancia, coincidiendo con la inauguración de la IAA Transportation 2026 en Hannover, Alemania.

los resultados del BYD preocupan a los fabricantes Europeos

Las pruebas incluyen un nuevo competidor en el competitivo sector de los camiones de larga distancia: el BYD ETT 44. Es uno de los primeros camiones eléctricos de larga distancia evaluados por Euro NCAP, y sus resultados son comparables a los de los modelos diésel europeos de Mercedes-Benz y Scania. Todos ellos obtienen una calificación de seguridad de cinco estrellas y el premio CitySafe.

Sin embargo, no todos los modelos incorporan de serie tecnología que podría salvar vidas. A medida que los operadores de flotas evalúan el coste total de propiedad, la eficiencia operativa y la seguridad de sus futuras flotas de transporte, los nuevos resultados de Euro NCAP ofrecen una guía fundamental e independiente sobre el rendimiento de la seguridad de los camiones en todo el mercado.

nuevo BYD ETT 44 un camión muy seguro

BYD ETT 44

Con una entrada triunfal en el sector europeo de camiones de larga distancia, el fabricante chino BYD obtiene la máxima calificación de seguridad de cinco estrellas de Euro NCAP y el premio CitySafe en su primer intento con el nuevo ETT 44. Como primer camión eléctrico pesado de larga distancia evaluado bajo el régimen de seguridad de camiones de Euro NCAP, el ETT 44 demuestra cómo los nuevos participantes en el mercado priorizan la seguridad tanto como el rendimiento de los nuevos sistemas de propulsión eléctrica. Los operadores de flotas que estén considerando la transición del diésel sopesarán cuidadosamente los beneficios tanto de la seguridad de primer nivel como de los costes operativos eléctricos. Probado como tractora con una configuración de ejes 4x2, el ETT alcanzó un 89 % en Conducción Segura, gracias a la excelente visibilidad directa que proporciona su baja altura de montaje de la cabina, la ventana de visión de la puerta más baja y los espejos retrovisores digitales que utilizan un sistema de monitorización basado en cámara (CMS). Sin embargo, las pruebas de Euro NCAP destacaron áreas donde las funciones de seguridad activa de BYD aún tienen margen de mejora. Con una puntuación del 73 por ciento en la prevención de colisiones, su rendimiento se quedó ligeramente por detrás de los principales competidores en lo que respecta a la prevención de colisiones frontales entre vehículos y de salida de carril, lo que indica que varios sistemas de asistencia al conductor requieren un mayor perfeccionamiento.

BYD alcanzó valores de seguridad de marcas como Scania