MOTOR AGCO “CORE 80” …. “MOTOR DIÉSEL DEL AÑO 2026”…

 

AGCO y su motor CORE 80 gana premio "Motor Diésel del Año 2026"

La firma internacional AGCO, se ha hecho ganadora del premio “Motor Diésel del Año 2026”, que le fue otorgado por su nuevo motor diésel agrícola CORE 80. La serie CORE 80, ha sido desarrollada entre la división de motores diésel AGCO Power (ex Sisu) de Finlandia junto a Fendt de Alemania. Ya en el año 2023 el motor CORE 75 había sido también galardonado como “Motor Diésel del Año”.

Fabio Butturi , editor jefe de Powertrain International, entrega el premio Motor Diésel del Año 2026 al vicepresidente de AGCO Power, Juha Tervala. Junto a ellos, Juha‑Pekka Asikainen, gerente de proyectos de ingeniería de AGCO Power, aplaude. Al fondo: el motor CORE80.

Desarrollado y fabricado en Linnavuori, Finlandia, este motor representa la tecnología más avanzada de la nueva familia de motores Core de AGCO Power. Este premio es uno de los más prestigiosos del sector y lleva 20 años reconociendo innovaciones pioneras en sistemas de propulsión todoterreno.

Según Fabio Butturi , editor jefe de Powertrain International , la decisión fue sencilla: « El CORE80 representa precisamente el tipo de valentía técnica e innovación que queremos destacar. El premio realmente pertenece a toda la familia de motores Core, lo que abre una nueva era para AGCO Power en tractores y otras aplicaciones todoterreno».

CORE 75/80 ganaron el premio de motor del año 2023 / 2026

 

Diseñado para aplicaciones exigentes fuera de carretera

La familia de motores Core está diseñada para las máquinas agrícolas, de construcción, forestales y de manipulación de materiales más exigentes. Su arquitectura también es compatible con futuras tecnologías de propulsión, como la hibridación y los combustibles alternativos como el hidrógeno.

“Los motores CORE demuestran que la tecnología moderna de combustión interna sigue teniendo un papel claro en la transición energética”, afirma Butturi.

Juha Tervala, vicepresidente de AGCO Power, considera el premio como un reconocimiento al equipo detrás de la innovación:

Este premio pertenece a toda nuestra organización AGCO Power. Nuestra planta de Linnavuori aúna ingeniería y fabricación, calidad, compras, posventa y la I+D de sistemas de propulsión de toda la corporación bajo un mismo techo. Core es el resultado de esa sinergia única.

 

La mejor eficiencia de combustible de su clase

Una de las mayores ventajas de la familia Core es el consumo de combustible significativamente reducido en comparación con las generaciones anteriores.*

Motor CORE50: Fendt 620 Vario con CORE50: 245 g/kWh (prueba DLG Powermix, trabajo de campo)

Motor CORE75: Fendt 728 Vario con CORE75: 242 g/kWh (prueba DLG Powermix, trabajo de campo)

Esto corresponde a una mejora de aproximadamente el 5% respecto a los motores anteriores de AGCO Power en el mismo rango de potencia.

Aunque el CORE80 aún no ha sido probado por el instituto independiente DLG, los tractores con motor CORE50 y CORE75 ya probados han demostrado ser las máquinas con mayor eficiencia de combustible y menores emisiones de su clase.

El desarrollo y la fabricación de la familia de motores CORE ha sido un esfuerzo conjunto de AGCO Power, con una estrecha colaboración entre producción e ingeniería. En la foto aparecen el ingeniero de diseño sénior Jari Kaste y el gerente de producción Paavo Tanni.

Desarrollado en estrecha colaboración con Fendt

Los motores se desarrollaron junto con Fendt para garantizar que las necesidades de los agricultores estuvieran integradas ya desde la etapa de concepto.

“Los motores Core de bajas RPM son una combinación ideal para los tractores Fendt, ya que ofrecen un alto rendimiento con bajo nivel de ruido y una capacidad de conducción excepcional”, afirma Juha-Pekka Asikainen , gerente de proyectos de ingeniería en AGCO Power.

Con hasta 1680 Nm de par, el Core80 es el motor más potente de la familia. Los pistones de acero y un turbocompresor de geometría variable (VGT) ofrecen una respuesta rápida, un frenado motor potente y una mayor eficiencia.

“Logramos un rendimiento de primer nivel sin un sistema EGR complejo ni turbocompresor de dos etapas, lo que mejoró significativamente la confiabilidad”, agrega Asikainen.

Preparados para las soluciones energéticas del futuro

Los motores básicos no solo constituyen una nueva plataforma diésel, sino también la base para futuros sistemas de propulsión. Su arquitectura facilita la electrificación, los sistemas híbridos y los combustibles neutros en carbono.

Todos los motores de AGCO Power ya funcionan con diésel HVO renovable, y el desarrollo continúa en el Laboratorio de Energía Limpia de AGCO Power, que está preparando capacidades de prueba para hidrógeno, metanol y otras fuentes de energía futuras.

“La familia Core es solo el comienzo. Desarrollamos soluciones que atienden a los clientes de hoy y están preparadas para los sistemas energéticos del futuro”, afirma Kelvin Bennett , vicepresidente de Ingeniería de AGCO.

El AGCO Power CORE75 es un motor diésel de 7,5 litros y 250 kW de nueva generación con excelente par motor, ahorro de combustible y fiabilidad. Optimizado para uso todoterreno con tractores y maquinaria pesada, este motor cumple con los exigentes requisitos actuales y futuros de eficiencia, generación de energía y sostenibilidad. Sus características garantizan una potencia versátil, como un excelente par motor a bajas revoluciones, una dinámica de respuesta rápida y un avanzado sistema de control de emisiones.

CORE 80

Motor diésel sostenible

El nuevo motor CORE80 de AGCO Power debuta mundialmente en Agritechnica 2025 junto con el tractor Fendt 800 Vario de quinta generación . Diseñado como un motor de bajas revoluciones, el objetivo de desarrollo era ofrecer una fuente de energía excepcionalmente eficiente en consumo de combustible para tractores modernos.

Con CORE80 , la nueva familia de motores de AGCO Power ahora ofrece tres opciones para diferentes tamaños de tractores: el CORE50 de cuatro cilindros (165 kW/950 Nm), el CORE75 de seis cilindros (250 kW/1450 Nm) y la variante más nueva, CORE80, con una potencia nominal de 252 kW y 1680 Nm de torque.

nuevo Fendt 800 Vario el primer tractor en usar el CORE 80

“Aumentamos la potencia del nuevo modelo con cambios específicos en los componentes: una carrera más larga, pistones de acero para soportar mayores presiones en los cilindros y un turbocompresor de geometría variable que agrega potencia y un fuerte rendimiento de frenado del motor”, afirma Markus Iivonen, ingeniero líder del módulo en AGCO Power.

Todos los motores CORE son compatibles con combustibles renovables HVO. En el futuro, también podrán adaptarse para funcionar con hidrógeno, etanol, metanol y biogás.

Fendt 800 Vario con motor CORE 80