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| la inversión que realizara Volvo en Brasil, contempla al FH Aero |
La nueva inversión que anuncio Volvo en Brasil es para incorporar nuevas tecnologías y modelos. Dicho esto, aunque no hay nada
oficial sobre lanzamientos, sabemos que en Curitiba, ha llegado la cabina
extendida que está sujeta a evaluación para ser producida en Brasil. También se
esta trabajando para producir el modelo aerodinámico FH como un camión Premium
para ser vendido en todo latinaomerica. Recordemos que el FH Aero, fue
presentado hace un tiempo como un camión concepto en Brasil. La inversión
también acompaña la producción de camiones y buses eléctricos.
Volvo invertirá R$ 2.500 millones (unos 500 millones de dólares) en Brasil entre 2026 y 2028. Esta es la mayor inversión realizada en el país desde que la compañía comenzó a producir vehículos comerciales en Curitiba (PR) en 1979. La iniciativa refuerza el compromiso de la marca con los transportistas brasileños, incluso en un entorno desfavorable para el mercado del transporte. Se prevé que el mercado de camiones medianos y pesados se reduzca entre un 5% y un 10% este año para todas las marcas, manteniendo la tendencia a la baja observada en 2025.
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| es un hecho el Volvo FH Aero llegara a Brasil y Latinomaerica |
Volvo anuncia R$ 2,5
mil millones en inversiones en Brasil, aunque prevé un mercado menor en 2026.
“Las altas tasas de
interés encarecen el crédito y desincentivan las compras y la renovación de
flotas. Este es un factor crucial que obstaculiza el crecimiento de las
empresas de transporte, e incluso reduce su competitividad”, declara Wilson
Lirmann, presidente de Volvo Group Latinoamérica.
Incluso en este escenario adverso, enfatiza que la compañía seguirá invirtiendo en investigación y desarrollo de nuevos productos, lo que aportará innovaciones en productividad, descarbonización y seguridad. Se invertirá en la fábrica, se ampliará la red de distribuidores y se ofrecerán nuevos servicios en camiones, autobuses, equipos de construcción, motores marinos e industriales, y servicios financieros. “Tenemos una visión a largo plazo. Independientemente de la situación actual, Brasil es un mercado estratégico para Volvo. Por eso, estamos emprendiendo un nuevo ciclo de inversión, esta vez de R$ 2.500 millones, el mayor de nuestra historia en el país”, asegura Lirmann.
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| el Volvo FH es el camión pesado mas vendido en Brasil |
Liderazgo
A pesar de las perspectivas adversas del mercado para 2025, Volvo terminó el año liderando el segmento de camiones de más de 16 toneladas, con 20.053 camiones matriculados, lo que representa una participación de mercado del 23% (cifras absolutas de Fenabrave, considerando solo las matriculaciones de vehículos nuevos). Una vez más, los volúmenes del modelo Volvo FH 540 fueron excepcionales. Fue el camión pesado más vendido en Brasil por séptimo año consecutivo, con 5.403 matriculaciones en 2025. Otro modelo de Volvo, el FH 460, quedó en segundo lugar en el segmento, con 3.613 matriculaciones.
“Se trata de camiones con alta tecnología, muy robustos y altamente eficientes. También se destacan por su alta disponibilidad, bajo consumo de combustible y un conjunto de soluciones que incluyen alta conectividad, inteligencia artificial y seguridad única. Todo esto se traduce en mayor productividad y menores costos operativos para los transportistas”, afirma Alcides Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Trucks.
El camión mediano más
vendido
Otro excelente desempeño fue alcanzado por el Volvo VM 290, el camión mediano más vendido en Brasil en 2025. El modelo tuvo 4.320 matriculaciones en el ranking de Fenabrave.
“Terminamos el año con tres modelos Volvo entre los cuatro camiones más vendidos en el país: FH 540 (líder en camiones pesados), FH 460 (segundo en camiones pesados) y VM 290 (líder en camiones medianos)”, celebra Cavalcanti.
Servicios
Otro punto destacado para Volvo en 2025 fue el crecimiento del 10% en los Planes de Servicio, que ahora registran 55.000 contratos activos.
Otro buen número son los 22.000 contratos de Volvo Connect, la plataforma de conectividad de la marca para la gestión de flotas. El sistema captura información de las unidades de control electrónico de los vehículos y la transmite en línea al administrador de la flota.
También son destacables los 10.000 contratos para CIV (Volvo Intelligent Driving). Se trata de una consultoría de marca enfocada en la reducción del consumo de combustible, basada en datos de conectividad del vehículo.
Otro número histórico fue la venta de 2.669 camiones en la red Volvo Used Trucks. Este fue el mayor volumen registrado por la marca en 29 años de operación en el mercado de camiones usados, reforzando su liderazgo entre los fabricantes que operan activamente en este segmento.
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| la inversión contempla producción de vehículos eléctrcios |
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