LO QUE NO TE CONTARON DE LA NUEVA AMAROK DE BASE CHINA.. SERA AUTOPORTANTE CON CHASIS.. SEMI UNIBODY..

la primera Pick Up del mundo con estructura semibody, así sera la nueva Amarok

No muchos medios especializados se han dado cuenta de que la nueva Amarok, que será lanzada en Sudamérica en el año 2027 y de las que ya las primeras mulas de pruebas circulan por Argentina, tendrá un diseño único y particular. Sera la primera pick up fabricada en Argentina y en la región, como del mundo, que tendrá una carrocería auto portante con chasis. Que significa esto, que la cabina estará unida en una sola pieza con la caja de carga. Hasta ahora las cajas de cargas de todas las pick up con chasis que conocemos está separada la cabina, como dos pieza independiente, que le da mayor robustez a  la hora de ser cargada. Aquí no será así, por esta razón es que la Planta de VW en Pacheco se encuentra en una profunda remodelación para poder albergar semejante carrocería de la nueva pick de base china.

chasis de la Maxus T90 base de la Amarok

De que se trata esta nueva Pick Up Amarok que será producida en Argentina?. Sera un derivado de la nueva SAIC Maxus T 90, que en realidad en China es una camioneta mediana (pero como medidas o ver size) más grande que la Amarok actual, que se la conoce como “e Terron9”, una camioneta que en China es eléctrica  que también se la vende con motor diésel y esta última será la base de la Amarok.

nueva Amarok en prueba por Argentina

Es un vehículo muy moderno y seguro que aportara importantes soluciones a VW. Recordemos que su diseñador la empresa SAIC, es el 7 mo fabricante mundial de vehículos.

Este tipo de construcción unibody de la carrocería, único, le da a esta pick up un mayor confort de marcha, algo que no esta dispuesto a sacrificar VW en su nueva Amarok, que fue lo que caracterizo a esta camioneta. Una pick up que se conduce como un auto en materia dinámica. "Starbridge” o diseño simplificado es la plataforma de esta nueva pick up.  Según SAIC Maxus, «el 73 % del chasis es acero de alta y ultra-alta resistencia» , lo que le permite ser liviana y muy resistente.

Maxus T 90 la base de la nueva Amarok

La nueva T90 en la que se basará la nueva Amarok, presenta un innovador diseño de carrocería semimonocasco, que mejora la seguridad y la durabilidad.  Reduciendo su peso, sin sacrificar capacidad de carga y resistencia. Lo que se traduce en una alta seguridad pasiva en paso de un siniestro.  La suspensión será independiente en el eje delantero y a ballestas o elásticos en el eje trasero, con capacidad neta de carga de más de 1 TN.

La  Amarok al igual que la Maxus T90, también ofrecerá aún más versatilidad de espacio. Es la única camioneta con portón trasero eléctrico. Opcionalmente, basta con pulsar un botón para que la ventana trasera se baje, conectando la plataforma de carga con la cabina, creando un enorme espacio de 2400 mm.

Finalmente esta pick up alcanzo en el 2025, 5 estrella de seguridad en una prueba realizada en Europa por Euro Ncap.

interior de la Maxus de la que podría sumar elementos para la Amarok

 REPARACIÓN EN SINIESTRO MÁS COSTOSA Y COMPLICADA

La única cuestión aquí será la reparación de la pick up, luego de un siniestro. Ya que una camioneta convencional, si tenía un siniestro, en su caja de carga, esta se podía sacar para ser reparada fuera del chasis o se cambiaba si está muy dañada. No arrastrando al vehículo por ejemplo a una DT. En este caso, al ser la carrocería una sola pieza, pude complicar su reparación. De lo que si estamos seguro que será más costosa su reparación, ya que cualquier intervención sobre su carrocería, demanda mayores horas de reparación. Después no diga que se lo advertimos…