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| Brasil, Scania tuvo caídas en ventas durante 2025 y arrastro a la marca |
Scania registro una caída
en ventas globales del 8%, como consecuencia de retracción del mercado de
camiones en Europa. Pero el principal arrastre a este número negativo, fue la
gran caída en ventas de camiones en Brasil.
Según el fabricante “Scania
Vehículos y Servicios vendió un 8% menos de vehículos en 2025 que el año
anterior (2024). Si bien las ventas de camiones solo disminuyeron ligeramente
en un mercado débil en Europa, fueron muchos menores en Brasil. El mercado
brasileño de camiones continúa caracterizándose por el aumento de las tasas de
interés y la alta inflación. Esto afecta especialmente a Scania debido a su
enfoque en camiones pesados. En cambio, las ventas de autobuses aumentaron
tanto en Europa como en Sudamérica.”
La cuarta posición y
con un poco más del 11 % del mercado de Brasil, no alcanza para que Scania
puedan mantenerse en el cúspide. Recordemos que ara Scania a nivel mundial, los
principales mercados como pauses, son Brasil y China. Dos mercados que conforme
su nivel de ventas mueven la balanza para uno u otro lado.
La reducción del
mercado de ventas de camiones en el 2025, fue del 8,7% en los patentamientos de
camiones, con solo 110.873 unidades comercializadas, frente a las 121.373
registradas en el 2024. Esto muestra claramente que el mercado de camiones
nuevos se deprecio. Los altos precios de los camiones, como consecuencia de la devaluación
del Real frente al Dólar, las altas tasas de interés y la inflación van en contra de las ventas. Y
las expectativas pese a los esfuerzos de “Lula” para dar un impulso a las
ventas con su política de créditos estatales de renovación de flota, no son
buenas. Se prevé un año difícil, por una
sola razón, es un año electoral. Y aquellos que pretenden renovar un camión, lo
patean para adelante, es decir para el 2027.
Lo que si es cierto, la
política económica llevada adelante por
el gobierno de “Lula” no ha sido favorable para el transporte, ni para la
industria y esto se paga caro.
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