ACTROS "EL CAMIÓN MUNDIAL" DE MERCEDES BENZ CUMPLE 30 AÑOS EN 2026…FUE PRESENTADO EL 5 DE JULIO DE 1996…

Mercedes Benz serie 1 cumple 30 años 

Parece ayer pero pasaron 30 años desde que Daimler, lanzo la primera generación  del Actros.  Un camión pesado que marcó un antes y un después en la industria, por sus soluciones técnicas, que aporto a la industria. Por aquellos años y siguiendo la tendencia de la generación SK, seguía manteniendo los ejes de tracción de doble reducción, una característica de Mercedes Benz. Este camión represento el mayor desafío de la ingeniería de Mercedes Benz, por aquellos años. Habiendo invertido una década en su desarrollo. Su presentación fue el 5 de Julio de 1996, aunque se dio a conocer al público en el IAA de ese año en el mes de Setiembre y su producción comenzó en Octubre. Según Daimler Truck el Actros fue lanzado precisamente en 1996, para celebrar los primero 100 años del primer camión de la marca.

la evolución del modelo en 30 años

Desde su debut en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales de 1996, el buque insignia de Mercedes-Benz Trucks ha cautivado a conductores de todo el mundo. El Actros ha marcado nuevos estándares una y otra vez.

Conto con uno de los primeros sistemas de cambio de marchas (semiautomáticos o automatizados), la palanca de cambios Telligent evaluaba la situación de conducción al instante y seleccionaba la marcha correcta. Esto no solo mejoró notablemente la comodidad en el habitáculo, sino que también contribuyó a ahorrar combustible diésel. El resultado: un gran avance para la industria del transporte y un poco más de comodidad en cada viaje.

El Mercedes-Benz Actros ha encarnado la transición de un vehículo comercial tradicional a una herramienta de trabajo altamente avanzada e interconectada electrónicamente desde 1996.

El Actros marca un hito tecnológico fundamental, ya que fue el primer camión pesado de la marca equipado con un bus de datos CAN, sistemas de frenado controlados electrónicamente, sistemas integrados de asistencia de seguridad y la pionera cabina MegaSpace.

En 1996, Mercedes-Benz estableció nuevos estándares de eficiencia, seguridad y comodidad para el conductor con el Actros. En 2006, se alcanzó otro hito con el debut del Asistente de Frenado Activo, otro sistema que celebra su aniversario en 2026. Como pionero en tecnología de asistencia, el Asistente de Frenado Activo se ha mejorado continuamente y sigue marcando la pauta hacia una mayor seguridad activa en la carretera.

el Actros se transformo en un camión mundial para la marca

Hoy en día, la familia Actros abarca varias generaciones, incluyendo el actual Actros L y el eActros 600. Juntos, representan tres décadas de progreso tecnológico, desde nuevas tecnologías de transmisión y sistemas conectados hasta funciones de seguridad integrales. Esta evolución ilustra el importante papel del Actros en la modernización del transporte de mercancías y la estrecha relación que su historia tiene con 130 años de innovación en el desarrollo de camiones.

El Actros, fue el primer modelo de camión equipado de serie con frenos de disco controlados electrónicamente, un gran avance en términos de seguridad. El sistema de frenos Telligent reaccionó con una rapidez increíble y redujo la distancia de frenado en casi un 30 %. Una innovación con la que el Actros mejoró considerablemente la seguridad vial para todos.

El ahorro de combustible, la disponibilidad del vehículo, la comodidad y la seguridad para el conductor y el resto de usuarios de la vía son factores cruciales para las empresas de transporte a la hora de elegir el mejor vehículo para su flota. Hace veinticinco años, Mercedes-Benz emprendió un nuevo camino con el Actros, específicamente para el transporte de larga distancia y distribución. La primera generación, lanzada en 1996 para celebrar el centenario del camión inventado por Gottlieb Daimler en 1896, marcó el inicio de una serie de modelos que, hasta la fecha, se mantiene a la vanguardia de su segmento de mercado. «Desde hace un cuarto de siglo, el Actros ha sido el buque insignia de nuestra cartera de productos», declaró Andreas von Wallfeld, director de Marketing, Ventas y Servicios de Mercedes-Benz Trucks. "Más de 1,4 millones de camiones vendidos en todo el mundo, hasta 2021, a lo que se le debe sumar otros 100 mil en estos anos de esta serie premium son prueba fehaciente de la gran satisfacción de nuestros clientes", añadió von Wallfeld. El hecho de que cada generación del Actros haya ganado el título de "Camión Internacional del Año", otorgado por periodistas especializados en vehículos comerciales de toda Europa, demuestra el extraordinario éxito de este modelo. De acuerdo con las normas del jurado, el premio se otorga cada año al camión que más contribuye a la innovación en el transporte por carretera, mejorando así la eficiencia, las emisiones, la seguridad, la facilidad de conducción y la comodidad de los vehículos.

 

Se establecen nuevos estándares

Desde 1996, cada generación del Actros ha sido pionera en seguridad, consumo óptimo de combustible, conectividad y confort. El Actros 1 destacó por su sistema de frenos electrónico (EBS), cambio de marchas totalmente automatizado, bus CAN y una cabina megaspace con piso plano. En el Actros 2, destacaban el control de crucero adaptativo, el asistente de frenado activo, el asistente de mantenimiento de carril, la transmisión Powershift y un nuevo concepto de compartimento de carga. El Actros 3 contaba con características impresionantes como el sensor de luz y lluvia, el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist mejorado y la transmisión Powershift actualizada. Posteriormente, el Actros 4 estableció nuevos estándares con la nueva generación de motores con especificación Euro VI, el sistema de control de crucero GPS Predictive Powertrain Control, un Powershift mejorado, el Active Brake Assist 4 también mejorado con detección de peatones y el asistente de asistencia lateral.

Los eActros: cargados y listos

Finalmente, en Mercedes-Benz Trucks, una nueva era comenzó en 2021 con el eActros. El primer camión eléctrico de producción en serie con una estrella de tres puntas, diseñado específicamente para el transporte pesado de distribución, se presentó al público mundial a finales de junio de 2021. Su núcleo tecnológico reside en la unidad de propulsión con dos motores eléctricos integrados y una transmisión de dos velocidades. Ambos motores proporcionan un impresionante confort de marcha y una excelente dinámica del vehículo, mientras que la silenciosa propulsión eléctrica, sin emisiones locales, permite que el camión también se utilice para repartos nocturnos y para acceder a centros urbanos con restricciones de circulación para vehículos diésel. El eActros representa un claro compromiso de Mercedes-Benz Trucks con el transporte de mercancías por carretera con emisiones de CO₂ locales .