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| Iveco - Magirus SuperImpact X6 - 6x6 |
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| Motor Cursor 13 de 560 CV - desarrolla una velocidad de mas de 113 Km/h con 33 TN de peso |
Un mundo muy poco conocido es el de los camiones
o maquinas contra incendio. La sofisticación de alcanzada en los últimos años también
ha llegados a los camiones de bomberos y militares. Uno de los líderes Europeos
en la construcción e estos equipos es Iveco, que a través de su subsidiaria
Iveco - Magirus, fabrica un portafolio de vehículos autobombas de los mejores
del mundo. Iveco suministra los chasis desde el Daily hasta los poderoso Trakker,
los que luego de ser adaptados y con su equipo contra incendios sobre ellos, se
dedican a diferentes tareas de combate de fuego.
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| una de las 2 unidades del Aeropuerto de Londrina - Brasil |
Dentro del catálogo de Iveco – Magirus, nos
encontramos al modelo SuperImpact X6, un vehículo basado en un Trakker 6x6, con
un motor Cursor 13 de 560 CV. Este impulsor está vinculado a una transmisión automática
Allison. Esta combinación le permite a este camión acelerar de 0 a 80 Km/h en
tan solo 33 seg. Muy importante la aceleración para un camión que con sus
tanques de agua y espuma llenos pesa, más de 30 TN.
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| Iveco -Magirus con sede en Alemania uno de los mayores constructores de camiones contra incendio de Europa |
Esta unidad está diseñada para operar en
incendios de aeropuertos, donde un siniestro de un avión, implica que cuanto más
rápido se llegue al aparato, más vidas y menos riegos pueden representar para terceros.
Este camión cuenta con velocidad máxima de 113 km/h, muy importante para un
vehículo como este. La cabina esta reforzada
y resiste la prueba de impacto y vuelcos para camiones de bomberos.
Este camión combina lo bueno de una unidad
4x4 con alta maniobrabilidad en todo tipo de terreno y la potencia de un
vehículo importante.
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las dos unidades Iveco - Magirus SuperImpact X6 del aeropuerto de Londrina - Brasil
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Esta unidad tiene una capacidad de 33 TN,
en su chasis donde se combina una unidad anti incendios en aeropuertos y de
rescate. ES por esta razón que el camión de be ser de muy alta maniobrabilidad
y capacidad de aceleración, para tener una alta respuesta.
Unidades como están siendo ensambladas en
la planta de Iveco de Brasil y ya algunas ya operan como la que esta signada el
aeropuerto de Londrina – Brasil.
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| Unidades Iveco Trakker 6x6 380 CV usadas como camión de bomberos |
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