lunes, 27 de abril de 2026

SCANIA INNOVA EN CHINA… AL SER EL PRIMER FABRICANTE EN CONTAR CON CADENA CINEMÁTICA PROPIA…

Scania es el único fabricante Chino que integra todos sus componentes en sus camiones

Hasta ahora todos los fabricantes Chinos de camiones construyeron sus productos sobre una base de componentes provenientes de diferentes proveedores. Scania da un paso adelante en China y ofrece un producto completo desarrollado por este fabricante, desde la cabina, a los ejes, pasando por motor y transmison, fueron diseñados por este.

El NEXT ERA  tiene como principal ventaja  la profunda integración de todos los componentes del vehículo. Esto implica una exhaustiva investigación y desarrollo de todos los sistemas y detalles para lograr una colaboración eficiente entre ellos, lo cual es clave para su potente rendimiento y su excepcional eficiencia de combustible.

 Con esta capacidad de ingeniería altamente integrada, el camión pesado NEXT ERA se adapta perfectamente a las condiciones del transporte de China en larga distancia, garantizando una potencia suficiente durante todo el trayecto, a la vez que mantiene una excelente economía de combustible y una fiabilidad general del vehículo. Esto ayuda a los camioneros a reducir costes, aumentar la eficiencia e incrementar sus ingresos de forma constante en el transporte de larga distancia.

El camión pesado NEXT ERA se fabrica en la planta de producción industrial de Scania en Rugao, siguiendo estándares rigurosos y unificados a nivel mundial.  Cuenta con el motor Super de 500 Cv, vinculado a una transmison automotizada G 33 y utiliza el nuevo eje de tracción de baja friccion, para reducir consumo de combustible.  Puede subir cuestas o adelantar, sin necesidad de reducir la marcha para aumentar la velocidad del motor. Incluso en condiciones de subida con cargas pesadas, mantiene una potencia constante y estable.

Las velocidades de operación más bajas reducen eficazmente el consumo de combustible y el desgaste del motor, lo que permite que el rendimiento y la durabilidad general del vehículo se complementen. La transmisión y los ejes traseros optimizados, desarrollados de forma independiente por el Grupo Scania, funcionan en conjunto, con una calibración de software adaptada a las complejas condiciones de las carreteras, los entornos operativos y los hábitos de conducción de China. Todo el sistema de propulsión funciona de manera eficiente y coordinada, garantizando cambios de marcha suaves y una transmisión de potencia estable y constante, lo que proporciona una experiencia de conducción relajada y cómoda para el transporte de larga distancia.

Cabe recordar que este Scania es un porducto exclusivo para China y ha sido calibrado y puesto a punto, para los requerimeintos de este país, teniendo en cuenta la geografía y el clima.

 

 



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