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| lo de Ford que podría volver a vender camiones en el Mercosur era una mentira |
Hace semanas que corre la noticia sobre la posible llegada nuevamente de camiones Ford a Latinoamérica. Lo cierto es que fue una broma. Tirada en un medio de Brasil, que los medios levantaron. Ford, con su nueva política en américa, lo que menos quiere es producir camiones en esta parte del mundo, ni siquiera importarlos, ya que cargan con el 35% de aranceles Extra Mercosur. Y de ser posible, con los precios de venta no podrían competir con otras marcas ya instaladas. La noticia que circulo y que fue levantada por medios especializados, resulto ser una broma de un Brasilero, Disquis Ponte, que tiene una página de pesados. Lo realizo el 1ro. De Abril de este año, ya que en Brasil es el día de los inocentes o de la mentira. Pero la realidad indica que jamás se volverán a producir, ni vender camiones de la marca del Ovalo, en esta parte del mundo. El negocio se terminó aquí, les guste o no.
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| Ford F Max 2026 |
Lo que vemos en Europa es otra cosa con los camiones Ford, es un camión a Ford a medias. Ya que el fabricante de camiones Ford en Turquía es una empresa independiente, como es Otosan que tiene un acuerdo con Ford para la fabricación de utilitarios y camiones pesados. Camiones que ellos diseñan en exclusiva sin la intervención de Ford. Estos camiones Ford fueron principalmente diseñados para ser vendidos en Europa del Este, Medio Oriente y Euroasia. Por esas casualidades, en la última generación de diseño el Cargo extra Pesado, que se vendió por algunos años aquí en el MERCOSUR, para su desarrollo intervino ingenieros de Brasil. Ya que solo se construyó en Turquía y Brasil. Para corroborar esta información nos pusimos en contactos con nuestros colegas y amigos de Midia Truck Brasil y fue quien nos confirmó de que se trató de una broma realizada por Disquis Ponte, historiador e investigador de camiones.
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