NUEVO C 580 …EL REEMPLAZO DEL C 500 B… UNA TRANSFORMACIÓN HISTÓRICA…

nuevo Kenworth C 580, el reemplazo del C 500

Un hecho histórico, Kenworth reemplaza al C 500, por el nuevo C 580, un paso adelante en tecnología, seguridad y capacidad operativa. Quien no conoce al súper poderoso C 500 B, un camión histórico de Kenworth, tan histórico que se produce en la planta  de la marca en Renton, Washington. Este camión, había quedado un poco obsoleto frente a las nuevas tecnología, por lo que necesitaba una renovación. Estuvo destinado durante décadas a actividades de remolque de carga extra pesadas dentro y fuera de carretera. Muy utilizado en operaciones petroleras y en la actividad forestal, siendo un fiel exponente de lo que representa la marca Kenworth.  Lo cierto es que ya el actual C 500 contaba con muchos años en sus espaldas, en especial su cabina, la originaria del W 900. Cabina que se está discontinuando y que será reemplazado por la del T 680/W990. Por esta razón es que Paccar aprovecho para cambiar la cabina y modernizar este tremendo camión.  Haciendo un poco de historia, Kenworth presentó la ultima versión del camión de servicio pesado C500B en 1988, que combinaba la durabilidad del C510 con la comodidad de la cabina del T800, aunque el C 500, data del año 1972. Una de sus características principales es el ancho de su radiador. Ya que esta solución, es para aumentar la capacidad de enfriamiento para motores de alta potencia y baja velocidad, como es la operación de un C 500.

el nuevo C 580 cuanta hora con sistemas ADAS

El nuevo C580 es el camión más resistente de Kenworth, construido para soportar las aplicaciones vocacionales más exigentes del mundo.

Kenworth presentó hoy el nuevo Kenworth C580 en CONEXPO-CON/AGG en Las Vegas, marcando la siguiente evolución en rendimiento vocacional para trabajo extremo. El C580 reemplaza al icónico Kenworth C500 y consolida la posición de Kenworth como líder de la industria con la línea más amplia de camiones vocacionales disponible.

Diseñado para satisfacer las aplicaciones todoterreno y de servicio severo más exigentes, el Kenworth C580 combina la durabilidad comprobada del chasis del C500 con la comodidad, la tecnología y la integración modernas de la plataforma de cabina más reciente de Kenworth. La producción del C580 está programada para comenzar en enero de 2027, y este modelo reemplazará por completo al C500, cuya producción finaliza en 2026.

“El Kenworth C580 marca una nueva era en rendimiento de servicio extremo, capaz de transportar un peso bruto combinado de hasta un millón de libras”, dijo Kevin Haygood, subgerente general de ventas y marketing de Kenworth. “Durante más de 50 años, el C500 estableció el punto de referencia en aplicaciones de servicio severo en todo el mundo, operando en condiciones y aplicaciones que ningún otro camión disponible comercialmente puede. Con el C580, honramos ese legado al tiempo que ofrecemos un camión más capaz y tecnológicamente avanzado que cumple con las expectativas de los clientes vocacionales de hoy”.

Kenworth sigue siendo el único OEM que atiende a las industrias vocacionales todoterreno de servicio extremo, y el C580 es el único camión de su clase en el mercado, según Haygood.

C 580 junto al W 990

Un legado de rendimiento de servicio extremo

Desde 1972, el Kenworth C500 se ha ganado la reputación de ser uno de los camiones vocacionales más robustos y capaces jamás construidos. Se convirtió en un elemento básico en industrias como la minería, las operaciones petroleras, la tala, el transporte de equipos pesados ​​y las aplicaciones de tracción primaria, tanto a nivel nacional como global, donde las cargas extremas, los terrenos difíciles y los ciclos de trabajo ininterrumpidos son la norma.

“Estos camiones han estado en el Ártico, en los yacimientos petrolíferos; en Borneo, transportando troncos y carbón; en Asia, transportando equipos de minería masiva; y en lo profundo del Amazonas, transportando transformadores”, dijo Haygood. “Han llegado donde ningún otro camión podía ir, y ahora el nuevo C580 hará lo mismo: manejando los trabajos más exigentes dentro y fuera de la carretera”.

El C580 está disponible en configuraciones de eje direccional simple o doble, con opciones de eje de tracción delantera que permiten configuraciones 4x4, 6x6, 8x8 y 10x10. Las clasificaciones de ejes de alta capacidad soportan hasta 44,000 libras en ejes direccionales dobles y hasta 165,000 libras en ejes traseros tándem.

nuevo interior con panel digital

En América del Norte, el C580 viene de serie con motores Cummins X15 que cumplen con la EPA, con clasificaciones de hasta 605 caballos de fuerza y ​​2,050 lb-pie de torque. Hay disponibles motores Cummins X15 adicionales con varios niveles de cumplimiento de las normas de emisiones Euro para exportación a mercados internacionales. El C580 incorpora la gama completa de transmisiones Kenworth, incluyendo transmisiones manuales, automáticas Allison Series 4000 y 6000 y, por primera vez en el segmento de servicio extremo, la avanzada transmisión automatizada Eaton Endurant XD Pro.

El C580 cuenta con un amplio módulo de refrigeración de 1780 pulgadas cuadradas y está diseñado para soportar operaciones de alta potencia en entornos estacionarios, a gran altitud y con calor extremo. Los rieles del chasis principal, que se extienden a lo largo de toda la longitud, se extienden hasta la parte delantera del chasis y admiten la capacidad FEPTO para aplicaciones profesionales especializadas. Los filtros de aire ERA dobles de 13 pulgadas montados en el capó, de serie, ofrecen alto rendimiento, facilidad de mantenimiento y el estilo clásico de Kenworth.

 

Cabina mejorada, durabilidad comprobada.

Si bien está diseñada para aplicaciones de servicio extremo, la C580 ofrece comodidad y tecnología modernas que se ofrecen en otros modelos vocacionales de Kenworth, incluido el T880. La nueva cabina de la C580 ofrece excelente visibilidad, un parabrisas más grande, inclinación optimizada del capó y mayor espacio entre los asientos en comparación con su predecesora. Una pantalla digital personalizable de 15 pulgadas coloca todos los indicadores e información crítica claramente a la vista, lo que respalda una operación más segura y eficiente. Los nuevos faros LED con calefacción son estándar en la C580, lo que mejora la seguridad del conductor en todas las condiciones.

La cabina de tecnología avanzada de Kenworth convierte a la C580 en la plataforma de servicio extremo preferida hoy y en el futuro. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) mejoran la seguridad del conductor, mientras que el diagnóstico remoto TruckTech+ brinda información de la flota en tiempo real sobre el uso y el estado de los vehículos.

Diseñado pensando en la durabilidad, el C580 cuenta con arneses de cableado exterior de doble envoltura resistentes a la abrasión, capó y guardabarros de chapa metálica, robustos travesaños de cinco piezas, mayor facilidad de mantenimiento y acceso a los componentes para facilitar la instalación de la carrocería. Su arquitectura eléctrica, común a otros modelos profesionales de Kenworth, permite una integración perfecta de tomas de fuerza, iluminación auxiliar, controles remotos del acelerador y funciones específicas de la carrocería.

 

 

“Con el lanzamiento del C580, Kenworth continúa ofreciendo la línea de vehículos vocacionales más completa de la industria”, afirmó Haygood. “Desde el T280 para trabajo mediano hasta el C580 para trabajo extremo, Kenworth ofrece el camión ideal para cada trabajo”.