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En un evento on line, mediante el YOUTUBE, Volvo Argentina presentó
ayer en Argentina su nueva generación F.
La nueva generación de camiones fue lanzada en Europa, a comienzos de 2020,
y solo
un año y medio después ya se produce en Sudamérica. Lo cierto es que la actualización
de la nueva generación F, se puede dividir en dos etapas. Una donde tenemos un producto
novedoso, como es la serie FM y FMX, donde cuenta con una cabina nueva.
Hablamos de la misma del FH que fue
adaptada a los requerimientos de esta serie, siendo más baja. Luego
tenemos una actualización de la generación FH, que original mente su última generación
nació en el año 2012. Los cambios más importantes
se ven en el interior y en los faros frontales, que adoptan un nuevo leguaje de
diseño, manteniendo la clásica V. El interior por su parte ha sido rediseñado y
ha incorporado en todos los modelos un
panel digital. Todos ahora cuentan con una pantalla multifunción táctil. El resto
de sus componentes y cadena cinemática fue actualizado. Contando ahora con una transmisión
renovada, toda la interface de motor y transmito fue revisada para mejorar el
consumo. Cuenta con una nueve sistema
I-See, que mejorar las prestaciones.
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| presentación ayer en Facultad de Derecho de Buenos Aires |
Volvo Trucks & Buses Argentina, filial local de la
compañía de camiones sueca líder a nivel mundial en seguridad y eficiencia en
el transporte, anunció la llegada al país de tres nuevos modelos que
constituyen la generación más moderna de sus unidades, las líneas FH, FM y FMX.
Los nuevos camiones fueron presentados a comienzos de año en Europa y en el mes
noviembre llegarán a la Argentina, con las mismas características. “Es un lanzamiento global, las unidades
tienen las mismas prestaciones, innovaciones y funcionalidades en todos los
países”, aclara Luz Elena Jurado, presidenta de la filial local del gigante de
Gotemburgo.
La nueva línea de camiones Volvo continúa aumentando sus
estándares de seguridad, ampliando su liderazgo en el mercado. Además, las
nuevas cabinas presentan grandes innovaciones tecnológicas, mayor confort y más
conectividad. “Los cambios vuelven a consolidar a Volvo como la marca con el
mejor producto para el mercado de vehículos pesados”, define Pablo Hurtado,
Director Comercial de Volvo.
Diseño
La nueva línea F cuenta con un diseño exterior sumamente
cuidado, con líneas dinámicas, un estilo más moderno y una aerodinámica
mejorada. Los nuevos faros en V y el aumento de tamaño de Iron Mark refuerzan
la imagen de la marca.
La experiencia de conducción y descanso ha sido mejorada. El
entorno de trabajo fue rediseñado para una conducción más segura y confortable,
permitiendo mantener la vista del conductor en la ruta y sus manos en el
volante.
· Nuevo diseño
exterior, con líneas modernas y dinámicas. Mayor aerodinámica y con los nuevos
faros en V integrados con una clara identificación Volvo.
· Nuevas cabinas
para el FM y FMX, diseñadas desde cero, con mayor volumen (hasta 1m3
adicional), mayor visibilidad y confort. Posee una nueva cama de mayor
dimensión y ubicada en una posición más alta.
· Interior
completamente nuevo, con una interfaz para el conductor más simple y
ergonómica, nuevos materiales y una calidad superior. Mayor insonorización e
iluminación interna LED.
Tecnología e
innovación
Las nuevas cabinas cuentan con un tablero de instrumentos
principal 100% digital, color, de 12 pulgadas. Con informaciones fáciles de
leer para obtener el mejor provecho de las unidades y hasta 4 vistas distintas
en función a la situación de trabajo. Además, cuenta con una pantalla secundaria
táctil de 9” que otorga un excelente soporte al conductor para visualizar
informaciones adicionales, navegación por GPS, central de multimedia,
visualización de cámaras adicionales y manual del conductor. Los nuevos faros
delanteros LED cuentan con la innovadora opción de adaptación automática: un
aumento exponencial de visibilidad en conducción nocturna.
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| nueva generación F de Volvo |
Seguridad
En el año 2020 Volvo Argentina equipó de serie sus unidades
de ruta con los sistemas de seguridad activa y pasiva más avanzado del mercado
para camiones de ruta. Sistemas como: el Control de estabilidad ESP,
Advertencia de Colisión Frontal, Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia y
Airbag para el conductor, entre otros, le permiten a la marca ir en búsqueda
del objetivo de Cero Accidentes con vehículos Volvo. Con la llegada de la nueva
línea F, Volvo Trucks da un paso más en materia de seguridad en Argentina:
· La ampliación
del 10% de visibilidad directa en las nuevas cabinas de FM y FMX otorga una
conducción mucho más segura.
· Pueden
incorporarse hasta 8 cámaras de visión indirecta para un mayor control en
puntos de difícil visualización como cámaras de retroceso, de enganche y
desenganche, control de la carga o en operaciones de cambio de carril.
· Una de ellas
es la nueva cámara de punto ciego, ubicada en el espejo del lado del pasajero,
que contribuye a evitar accidentes con vehículos de menor porte.
· También se
destaca el nuevo Sistema para Permanencia en el Carril, que combina la
innovadora Dirección Dinámica VDS con la cámara frontal: ante una salida
involuntaria del carril, el vehículo alerta al conductor mediante una vibración
en el volante e incluso realizando una corrección de dirección hacia la
posición central del carril.
· Los
mencionados faros LED Adaptativos, la gran innovación para conducción nocturna
disponible en el nuevo Volvo FH, permite que las luces altas se adapten
automática y gradualmente al tráfico de vehículos, apagando y encendiendo los
distintos segmentos LED, independientemente de la acción del conductor. Esto
aumenta la seguridad de todos los usuarios de la carretera, a la vez que otorga
máxima visión para el conductor.
“Reforzamos nuestro compromiso con la seguridad vial,
incorporando de serie más dispositivos de seguridad activa y pasiva, tecnología
que se traduce en vehículos más seguros. Continuamos firmes en el camino de
tener Cero Accidentes con camiones Volvo”, comenta Pablo Hurtado.
Productividad
El corazón de los camiones Volvo FH, FM y FMX son sus
motores de 11 y 13 litros, de gran eficiencia comprobada. A esto se suman
grandes innovaciones, como la 6ta generación de la caja I-Shift, más rápida,
precisa y con nuevos modos de conducción: hasta 5 opciones que permiten
adaptarse a cada situación de trabajo y lograr la mayor eficiencia. El Control
de Crucero Adaptativo con la nueva función “Stop & Go” ahora puede
utilizarse tanto en ruta como en operaciones urbanas, hasta 0 km/h. Una de las
más importantes innovaciones que presenta esta nueva Linea es el sistema I-See
Pre-Mapeado: mediante mapas topográficos pre-cargados, el control crucero
trabaja de manera activa para optimizar la conducción en ruta. El vehículo
identifica exactamente su ubicación, qué viene por delante y actúa de manera
automática para obtener la mayor eficiencia en consumo de combustible, desde el
primer viaje.
“Nuevamente tecnología de vanguardia traducida en
productividad. El nuevo I-See Pre-Mapeado demostró excelentes resultados de
consumo en las pruebas locales y permitirá nivelar el consumo de la flota mucho
más próximo al de los mejores conductores”, concluye Federico Reser, Jefe de
producto de Volvo Trucks Argentina.
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| Andrea Paredes ya probó la nueva serie F |
FMX y FMX MAX
Volvo presenta también novedades en el segmento de vehículos
off-road. Para los trabajos más extremos, donde la búsqueda es maximizar la
capacidad de carga técnica, el FMX se renueva para otorgar la mayor
productividad. Con una nueva cabina, más resistente y con 10% más de visibilidad
directa, Volvo presenta el nuevo Volvo FMX MAX, una nueva versión que incorpora
las siguientes novedades:
Nuevos ejes y suspensiones de mayor capacidad, diseñados
junto con la división de Equipos de Construcción de Volvo (VCE), que logran
aumentar 20% la carga técnica.
Chasis doble de punta a punta.
Caja I-Shift con marchas súper reducidas (32:1 y 19:1).
Retardador Hidráulico que alcanza más de 1100 cv de potencia
de frenado junto con el VEB+.
Conectividad: Volvo Connect
Para aprovechar las amplias ventajas de conectividad de los
nuevos camiones, Volvo ha creado un nuevo ecosistema digital que ofrece un
acceso fácil y sencillo a una colección de datos del vehículo sin precedentes.
Volvo Connect mejora el rendimiento general de los vehículos con una gestión
completa de la flota del transportista. Todo ocurre a través de un único sitio,
con un simple inicio de sesión y una sola vista. Mediante un click, se puede
verificar el estado general de los vehículos de la flota, calificación de
conducción, acceder al plan de servicio y al historial de mantenimientos. El
sistema garantiza una óptima planificación, reduciendo las paradas no
programadas y, consecuentemente, incrementando la eficiencia y productividad.
"El gestor de la flota puede acceder a los datos desde
la computadora de la empresa o desde su teléfono celular. La nueva plataforma
sustituye a Dynafleet, amplía sus funciones y permite una gestión completa de
la operación. Las nuevas funciones que aumentan la seguridad de las operaciones
y herramientas de vanguardia para disminuir el consumo de combustible ",
agrega Gabriel Angulo, Director de Servicios de Volvo Trucks Argentina. Los
modelos FH, FM y FMX traen novedades y avances tanto en lo que hace a diseño
interior y exterior; adelantos tecnológicos e innovación; seguridad;
experiencia del conductor y
productividad, todos aspectos que se entrecruzan y potencian entre sí. “Estas
innovaciones permitirán obtener cada vez mejores resultados en términos de
consumo de combustible y por lo tanto un negocio cada vez más rentable”, cierra
Luz Elena Jurado, presidenta de Volvo Argentina.
