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| Dr. Fernando Campanini junto a una activista mundial de la seguridad vial - Jeanne Picard |
El Dr, Campanini
Fernando, fue uno de los pioneros en anunciar en Argentina, la necesidad de una
especialización en seguridad vial, para la justicia, tanto en el orden penal
como civil. Esto quedó plasmado en la primera
reunión organizada por la ANSV de Argentina cuando se comenzó a trabajar en el “PROYECTO RED FEDERAL DE ASISTENCIA A VÍCTIMAS Y
FAMILIARES DE VÍCTIMAS DE SINIESTROS VIALES”. Pues el desconsiento de
las conductas viales, así como las causas por la que se producen los siniestros,
generan sentencia injustas. Esto es lo que había anunciado en su exposición el profesional
en el año 2016, donde participó como invitado había participado encuentro de la red federal de asistencias a víctimas
de siniestros, conjuntamente con Familiares de Víctimas de Transito, en la ANSV
(Agencia Nacional de Seguridad Vial, donde expuso de esta necesidad.
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| fiscales, abogados y jueces en el 2do. Foro Iberoamericano sobre justicia vial |
Esta
conducta de parte de la justicia Argentina y de Latinoamérica, debe cambiar.
Los jueces, fiscales y la policía, carecen de condimentos técnicos suficientes,
para saber cómo se produce un siniestro. Y esto debe cambiar ya que en este caso,
la justicia pasa a ser ineficaz para condenar conductas antijurídicas, que
tiene que ver con un comportamiento inapropiado y negligente a la conducción de
un vehículo. Desde hace ya muchos años a través del Instituto de Seguridad vial
de Colegio de Abogados de Rosario, este profesional impulsó la necesidad de que
los Jueces y Fiscales se especialicen en siniestros vehiculares. La falta de conocimiento
de parte de los Fiscales, así como de los Jueces y de la Policía que es el organismo
de recolección e prueba, es muy deficitario. Y esto trae como consecuencia que
se imputen a personas un homicidio culposo cuando no era responsable o que lo
dejen en libertad cuando fue en muchos casos el causante del siniestro.
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| el Fiscal Rodriguez León en contra de los croquis manuales que hace la policía |
Muchos
juristas, creen que solo conociendo la ley es sufriente y que solo basándose en
las pericias realizadas por personas que solo alegan idónea es suficiente,
cuando en muchos casos no entiende los que es técnicamente un vehículo, puede
generar verdaderos desastres jurídicos. A este respecto, el Dr. Campanini, quien
es abogado, perito en siniestros y Técnico Automotriz, manifiesta que “la
carencia de conocimiento técnico de los vehículos actuales que tienen una alta tecnología
embarcada”, puede en muchos casos alterar el análisis probatorio, como así también
la recolección de datos en la escena del siniestro. Que decir de las nuevas
tecnologías como los híbridos, eléctricos, o camiones que pueden cambiar su
comportamiento dinámico a la hora de un siniestro comparado con un vehículo
convencional.
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| 2do Foro Iberoamericano sobre justicia vial |
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| con Picard en el lanzamiento de la Red de Asistencia a las Vict | | imas de Siniestros Viales |
Este desconocimiento técnico, permite en muchos casos, beneficiar a quien es realmente responsable y
a las aseguradoras, una parte importante de la cadena de la resolución de un
siniestro. Y qué decir de los camiones un área Las aseguradoras en una actitud mendaz, e interesada,
tiene un interés muy bajo en que se profesionalice la investigación de accidentes
de tránsito. Ya que se ve beneficia a la
hora de indemnizar a las víctimas o propios asegurados. Por esto es que no solo
con la creación de Fiscalías especializadas en siniestros viales, esta todo solucionado,
se requiere de un profundo conocimiento técnico, que los abogados no tienen.
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| los siniestros requieren de personas especialistas con conocimientos técnicos / jurídicos |
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| copia del proyecto de la ANSV sobre asistencia a la víctima de siniestros donde mencionan al Dr. Campanini Fernando |
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| cuando dimos la charla en la ANSV sobre la necesidad de una especialización de la justicia en siniestros de trasmito |
