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| Nikola Motors presentó quiebra |
Nikola Corporation líder mundial en soluciones de
infraestructura y suministro de energía y transporte de cero emisiones, a
través de la marca HYLA , anunció hoy
que la Compañía y algunas de sus subsidiarias han presentado peticiones
voluntarias bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras en el Tribunal de
Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware. Nikola también ha
presentado una moción solicitando autorización para llevar a cabo un proceso de
subasta y venta bajo la Sección 363 del Código de Quiebras de los Estados
Unidos.
Nikola ha presentado una serie de mociones habituales de “primer día” ante el Tribunal para garantizar que sus operaciones limitadas puedan continuar, incluida la autorización para cumplir con sus obligaciones con los empleados, durante el proceso de venta. Sujeto a la aprobación del Tribunal, la Compañía tiene la intención de continuar con ciertas operaciones limitadas de servicio y soporte proporcionadas directamente (no por concesionarios) para los camiones que actualmente se encuentran en el campo, incluidas ciertas operaciones de abastecimiento de combustible de HYLA hasta fines de marzo de 2025. A partir de entonces, la Compañía necesitará uno o más socios para respaldar dichas actividades.
Nikola se acoge al
Capítulo 11 con aproximadamente 47 millones de dólares en efectivo para
financiar las actividades anteriores, implementar el proceso de venta posterior
a la petición y salir del Capítulo 11 a través de un proceso de planificación.
Dado el perfil de liquidez de la empresa y el gasto previsto de los casos y las
operaciones limitadas en el Capítulo 11, la empresa tiene la intención de
solicitar autorización al Tribunal para consumar una venta de sus activos en un
cronograma que equilibre sus necesidades de liquidez con sus importantes
esfuerzos de marketing previos a la petición para posicionar mejor a la empresa
y maximizar el valor para sus accionistas.
“Con la dedicación de nuestros empleados y el apoyo de nuestros socios, Nikola ha tomado medidas importantes para impulsar el transporte de cero emisiones, incluyendo la introducción en el mercado de los primeros camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno Clase 8 disponibles comercialmente en América del Norte y el desarrollo de la autopista de reabastecimiento de hidrógeno HYLA, que conecta el norte de California con el sur de California”, afirmó Steve Girsky, presidente y director ejecutivo de Nikola. “Nuestros clientes han acumulado aproximadamente 3,3 millones de millas de flota en nuestras plataformas de camiones FCEV y BEV y nuestra red de reabastecimiento de combustible HYLA ha distribuido más de 330 toneladas métricas de hidrógeno. Al igual que otras empresas de la industria de vehículos eléctricos, nos hemos enfrentado a diversos factores macroeconómicos y de mercado que han afectado a nuestra capacidad para operar. En los últimos meses, hemos tomado numerosas medidas para recaudar capital, reducir nuestros pasivos, sanear nuestro balance y preservar el efectivo para sostener nuestras operaciones. Lamentablemente, nuestros mejores esfuerzos no han sido suficientes para superar estos importantes desafíos, y la Junta ha determinado que el Capítulo 11 representa el mejor camino posible a seguir en estas circunstancias para la empresa y sus partes interesadas”.
Nikola, junto con sus
asesores financieros y legales, realizó un análisis exhaustivo de todas las
alternativas disponibles y creíbles para identificar una solución que
permitiera a la empresa mantener sus operaciones. Tras meses de búsqueda activa
de estas alternativas, la empresa determinó que un proceso de venta
estructurado representa la mejor solución posible para maximizar el valor de
sus activos. Nikola tiene la intención de comercializar y vender todos,
prácticamente todos o una parte de sus activos y llevar a cabo una liquidación
ordenada de sus negocios.
Los procedimientos de licitación propuestos, si son aprobados por el Tribunal, permitirían a las partes interesadas presentar ofertas vinculantes para adquirir los activos de Nikola, adquiridos libres de deudas y de ciertos pasivos. Las partes interesadas podrían incluir compradores tanto estratégicos como financieros, para quienes se dispone de abundante documentación de diligencia debida.
Información adicional sobre este proceso y la venta de activos propuesta, así como otros documentos relacionados con los procedimientos del Capítulo 11, está disponible en el sitio web mantenido por Epiq Corporate Restructuring, LLC, el agente de notificaciones y reclamos de los Deudores, ubicado en https://dm.epiq11.com/Nikola . El asesor legal de Nikola es Pillsbury Winthrop Shaw Pittman LLP y Potter Anderson & Corroon LLP, su banquero de inversiones es Houlihan Lokey Capital, Inc., y su asesor financiero es M3 Partners. Las partes interesadas deben comunicarse con Drew M. Talarico y Marcus Bellows en Houlihan Lokey ( nikola@hl.com ) para obtener información adicional relacionada con el proceso de subasta y venta y para acceder a los materiales de diligencia debida.
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