 |
| Nuevo Freightliner Cascadia 2018 en un distribuidor |
 |
| el nuevo Cascadia es el camión más aerodinámico producido hasta ahora por Freightliner |
Freightliner ya ha comenzado a despachar
las primeras unidades del modelo Cascadia 2018, presentado a finales del año pasado, a sus
distribuidores en Estados Unidos.
Las unidades del nuevo Cascadia 2018, son producidas
en la planta Mexicana de Coahuila (México), una de las fábricas más modernas
del grupo Daimler para la construcción de camiones.
La unidades con dormitorios de 126
pulgadas, se venden en precios que van desde los 145 mil dólares hasta los casi
170 mil según equipamiento. La mayoría utiliza en motor Detroit DD15 con 505
HP, transmisión robotizada Detroit de 12 velocidades y ejes también Detroit. Es
decir la cadena cinemática corresponde al mismo fabricante Daimler. Algo común en
Sudamérica y Europa, pero que recién ahora los americanos están aceptando, unidades
integrales.
 |
| frontal aerodinámico - ver la defensa que llega casi hasta el suelo - asi se desvía el aire a los laterales |
 |
| ausencia de escapes verticales - deflectores - cubre rines y canalizadores de aire de las ruedas en los ejes traseros |
El nuevo Cascadia basado en el modelo
Cascadia Evolution anterior, en el cual se han incorporado tecnologías vistas
en el Súper Trucks y el Inspiration de
Freightliner. El nuevo Cascadia Es el camión más aerodinámico producido hasta hora
por este fabricante americano. Prueba de ello, es que los camiones vienen de
series, con soluciones aerodinámicas,
como las tazas o cubiertas de rines que reducen turbulencias. También los
modelos más equipados vienen con canalizadores de aire en las ruedas de los
ejes traseros, para reducir turbulencias. Estos aditamentos reducen por lo menos un 5% el consumo de diésel. Otra característica y que ya se ve en otros modelos de otras marcas, es la ausencia de los escapes verticales, para reducir la resistencia aerodinámica.
 |
| adiós a los escapes verticales un clásico americano - ahora el rey es el escape horizontal en el chasis |
 |
| cubre rines producen un ahorro entre 1,5% a un 2% de combustible |
La nueva generación de camiones Cascadia, compiten en forma directa con el nuevo
International LT, el Kenworth T 680, Peterbilt 579, los camiones más modernos del mercado
Americano.
 |
| interior espacioso y ergonómico - ausencia de palanca de cambio por uso de transmisión robotizada |
 |
| Motor Detroit DD15 - 15 litros y 505 HP basado en el Mercedes Benz OM 471 |
La unidades con dormitorios de 126
pulgadas, se venden en precios que van desde los 145 mil dólares hasta los casi
170 mil según equipamiento. La mayoría utiliza en motor Detroit DD15 con 505
HP, transmisión robotizada Detroit de 12 velocidades y ejes también Detroit. Es
decir la cadena cinemática corresponde al mismo fabricante Daimler. Algo común en
Sudamérica y Europa, pero que recién ahora los americanos están aceptando, unidades
integrales.
cuando sale a la venta la nueva linea del Cascadia en México.
ResponderEliminarUn camión realmente hermoso para largas travesías me interesa
ResponderEliminarPor favor, quisiera saber el precio aproximado de un camio Casadia 2019 con menos de 400000 millas.
EliminarWaaaaaooooo se ve súper dinámico y extremadamente bonito y moderno
ResponderEliminarQuiero compra un camión nuevo de la marca FREIGHTLINER internacional como hsgo para saber s donde lo vende de 18 cambio
ResponderEliminarnoviembre 2018 sale en méxico
ResponderEliminarM gustaria saber como se oye el cascadia con el escape directo m dicen q no se oye mucho sera cierto si m pueden ayudar
ResponderEliminarQiemQ yient la ficha técnica del nuevo evolución para mexicM y latino ameAmér
ResponderEliminarLo mejor de lo mejor cascadia es un mostro en carreteras de cualquier sitios bajos y altos es una puteria de tractocamion
ResponderEliminarNecesitamos un cisterna combustible cuatro tanques, 30mil litros, euro IV lo más.
ResponderEliminar