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| nuevo Volvo FH versión Japonesa |
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| otro FH en Japón - ver detalles de decoración |
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| FH Japonés con aditamentos en frente y laterales (pontones) de acero inoxidable |
Volvo también vende sus productos
en Japón, en especial su modelo FH, un vehículo que es más tecnológico, frente
a las marcas japonesas tradicionales como HIno, Mitsubishi o UD. El nuevo FH se
ha transformado en un camión de culto, en Japón, ya que es muy demandado. Volvo
también propietario de UD, ofrece desde hace muchos años la línea FH en el país
asiático. Con la diferencia que estas unidades están adaptadas a las leyes y características
de Japón. A simple vista se diferencia este camión del resto de los FH, por la colocación
de espejos, en el lado izquierdo, para puntos ciegos en el lateral y parte
frontal. Ya que para los japoneses es primordial ver quien esta delante del camión,
ya que en este país existen muchos vehículos pequeños como los Keicar.
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| FH japonés con frente de cromo (acero inoxidable) |
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| Keicar Honda |
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| Keicar |
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| primera generación Volvo FH en llegar a Japón |
Otro de los detalles que
diferencia a los Volvo FH Europeos o sudamericano, es el volante a la derecha y
la personalización que reciben las unidades. Es sabido que los transportistas
Japoneses, son muy originales a la hora de decorar sus camiones. Y nuestro modo
de ver no los favorecen, pero bueno como dice la frase remanida… sobre gustos
no hay nada escrito…
Pero a nuestro entender es que
estos aditamentos de espejos, luces, cubre rines, etc, afecta al excelente aerodinámico
de la unidad. Y finalmente los motores Volvo D 13 cumplen con las normas
Japonesas de emisiones PNLTES. Vean las fotos….
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pontón lateral con aplique de acero inoxidable
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Volvo también vende sus productos
en Japón, en especial su modelo FH, un vehículo que es más tecnológico, frente
a las marcas japonesas tradicionales como HIno, Mitsubishi o UD. El nuevo FH se
ha transformado en un camión de culto, en Japón, ya que es muy demandado. Volvo
también propietario de UD, ofrece desde hace muchos años la línea FH en el país
asiático. Con la diferencia que estas unidades están adaptadas a las leyes y características
de Japón. A simple vista se diferencia este camión del resto de los FH, por la colocación
de espejos, en el lado izquierdo, para puntos ciegos en el lateral y parte
frontal. Ya que para los japoneses es primordial ver quien esta delante del camión,
ya que en este país existen muchos vehículos pequeños como los Keicar.
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