el precio promedio mundial del diésel es de U$S 0,85 al mes de Agosto de 2016 |
Argentina, luego de la devaluación del peso a comienzos
de año, medida tomada por el gobierno de Mauricio Macri y con la inflación de más
de un 30% anual. Ha llevado a este país a
tener uno de los diésel más caro o costoso de Latinoamérica y del mundo, solo
superado por países Europeos. En Latinoamérica, solo lo supera Uruguay que tiene el combustible
más caro de la región, comparado con Bolivia U$S 0,51 y Paraguay U$S 0,73. En Argentina
el litro de diésel común, no el de ultra bajo contenido de azufre, es de 1,07
U$S por litro, frente a los U$S 1.22 de Uruguay, país que carece de recursos
petrolíferos. Esto impacta muy fuertemente al transporte, ya que en este
contexto y con tarifas deprimidas en el flete, el combustible representa casi el 50% de los costos de explotación
de una unidad de transporte.
Aquí y tal como se explico, el precio corresponde
al diesel común y no al de de 10 ppm de azufre, que esta en el orden de uno $
20 por litro es decir al cambio uno U$S 1.33, muy similar al costo del diesel
en la isla de Malta o en San Marino Italia. Es decir por este precio el segundo
más alto de Latinoamérica, se pone en jaque al transporte que no puede afrontar
el incremento del precio del combustible, peajes, insumo y sueldos. Ni competir
en el transporte internacional, donde es imposible llegar a las tarifas de los países
vecinos en lo que respecta a los fletes. Algo se debe hacer urgente, mejorar la
rentabilidad de la actividad que se ve muy afectada por estos costos. Lo cierto
es que la crisis energética que sufre Argentina desde hace unos años, habiendo
perdido el abastecimiento de combustible. Ha obligado a importar gasolina y diésel,
con el incremento de costo que esto conlleva y que luego se traslada a los
combustibles. Esta situación no será fácil de resolver ya que se requerirá de
no menos de 8 años de buenos deberes para que Argentina vuelva atener su pleno abastecimiento de combutible
y así tener más contenido su precio.
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