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| Concepto UD Quon Vision |
A finales del año pasado UD empresa ex Nissan Diesel, fabricante japonés
de camiones, parte desde hace mas de una década de Volvo, ha presentado su mas
reciente concepto, el UD Quon Vision Smart. Este camión, rescata el diseño ya visto en el Quester y que sera la imagen de marca de los futuros modelos. Pues la cabina es la misma utilizada en el Quester. Claro esta que si mira bien este UD como el Quester, veran rasgos comunes con las gamas actuales de Volvo. El concepto de
Smart o inteligente, hace referencia a una
unidad que esta preparada para el ahorro de combustible. Esto gracias a su eficiente
estudio aerodinámico, como también a su motor GH11 de 11 litros derivado de la generación de
motores Volvo D. Cuenta con sistema de inyector bomba, turbo de geometría
variable y árbol de levas a la cabeza. Este impulsor de 11 litros que
desarrolla un apotencia de entre 350 CV hasta 410 CV, esta acoplado a una transmisión
robotizada inteligente, ESCOT-V también basada en la I Shift de Volvo. La unidad
cuneta con frenos a discos en todos los ejes, con asistencia electrónica al
frenado. Posee abs, control de
estabilidad y sistema de lectura de líneas en carretera. Por su parte la cabina
esta construida en aceros de alta
resistencia, lo que le garantiza aprobar los más rigurosos test de impactos.
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| motor UD GH 11 |
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| cabina UD Quon Vision |
Otros de los beneficios de su operación inteligente, esta en la
conectividad de la unidad, que permite una sincronización del funcionamiento
del motor y la transmisión, con el sistema GPS. Esto hace que el camión adapte
su velocidad crucero, conforme el mapa geográfico por donde circula. Lo que se
traduce en un mayor ahorro de combustible, pues la transmisión aprovecha mejor
el torque del motor. El sistema de suspensión, es de aire en todos sus ejes, lo
que le otorga confort en la conducción.
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| Quon Vision |
CONECTIVIDAD: Una de las soluciones que brinda esta unidad es su conectividad permanente
con su base, lo que le permite ser monitoreada on line y así saber
el momento exacto de su servicio de mantenimiento. Igual permite conocer cualquier
anomalía que presente en la unidad en funcionamiento.
Este camión es producto del desarrollo entre UD de Japón y Volvo en
Suecia, donde ambos departamento así, como el grupo de desarrollo Volvo 3P, se han encargado de darle vida a esta unidad.
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