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| Scania T112 H convencional de finales de los 80 de la Serie 2 |
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| Uno de los pocos R 112 frontal modelo 1986 totalmente original visto en la frontera de Uruguay y Brasil |
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| Scania T 113 H última generación de la Serie 3 |
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| un clasico el Scania L 111S turbo en excelente estado a su lado un 112 H |
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| Scania L 111 |
Sudamérica se caracteriza por algunas
particularidades en la materia de transporte terrestres. Esto es lo que pudimos
observar en un viaje recientemente a Uruguay y Brasil, donde pudimos estar cerca
de unidades con 30 años y mas destinados al transporte internacional, aunque también
en Uruguay y sur de Brasil, existen muchos de estos camiones para el transporte
regional. Lo mas sorprendente es que en nuestra recorridas por rutas, paradores
de camiones y en Aduana de frontera pudimos observar distintos modelos de
camiones Scania, que intentaban cruzar la frontera. Increíble, pero muchas
veces nos preguntamos porque Scania es una marca tan arraigada en los
transportista del MERCOSUR, y también porque es líder en ventas por mas de 30
años. La respuesta esta aquí, encontrando modelos desde los míticos Scania, 75,
111, 112, 113 y también unidades V 8 frontales el clásico….. Estas unidades que
se ven en fotos todas en buen estado de funcionamiento y con en muchos casos
con su habilitaciones para hacer el transporte Internacional y su inspección técnica. Pueden transportar
hasta 45 TN de carga bruta. Un dato a tener en cuenta la mayoría de las unidades vista, eran de configuración 6x2, muy utilizada en Brasil y Uruguay, con remolque de 3 ejes.
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| Scania T 113 H |
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| dos versiones de Scania T 113 H a la izquierda y 112 H a la derecha, correspondiente a las Serie 2 y 3 |
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| Scania T 112 H año 1984 |
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| Scania LK 140 - V8 frontal el primer Scania V8 en Sudamerica presentado en 1974 |
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| Scania R 112 año 1986 |
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