
Esto es gracias a la adopción de una aleta tipo apéndice en el frontal que canaliza en aire hacia los laterales del camión. Disminuyendo las turbulencia. También se ha trabajado en los deflectores del techo de nueva forma que mejora la canalización del aire hacia el remolque. También la nueva serie Stremline, cuenta con transmisiones robotizadas y un panel de información on line. Lo motores son de nueva generación Euro 5 que cuentan con un sistema SCR de tratamiento de gases de escape. Estos dos modelos exhibidos, serán enviados luego a Brasil para ser presentado en Fenatran en el mes de Octubre de este año. Cuando Scania, lanzará esta nueva línea de camiones en Latinoamérica.
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