 |
| Next Era el nuevo Scania Chino diseñado en China |
El nuevo Scania Next Era presentado oficialmente antes de fin
de año en China, comenzara a ser entregado en Marzo de este año, y donde ya e
han vendido más de 2.000 unidades a la fecha.
Este nuevo modelo basado en el actual NTG de Scania Europeo,
ha sido adaptado a las condiciones y gustos Chino. Cumpliendo con todas las
especificaciones técnicas y de emisiones de este país.
El camión fue adaptado en el nuevo Centro de Investigación y
Desarrollo de Scania en Rugao del que ya dimos cuenta con único medido en su
momento.
El Next Era fue diseñado utilizando la última tecnología en
diseño con ayuda de la IA, para acelerar al máximo el desarrollo del producto.
 |
| el nuevo Scania cuanta con un diseño exclusivo para China |
Scania y el GRUPO TRATON presentaron el nuevo NEXT ERA, una
gama de tractores "En China, con China", para el mayor mercado de
camiones del mundo. Basada en los principios del Sistema Modular TRATON y con
un profundo conocimiento del mercado, NEXT ERA está diseñada específicamente
para redefinir el valor en el competitivo segmento de larga distancia y volumen
de China. La gama se producirá en el Centro Industrial de Scania en Rugao y se
comercializará a través de una organización de ventas especializada, NEXT ERA
Commercial, independiente de los canales existentes del grupo en China.
Diseñado a la velocidad de China para las demandas de China
NEXT ERA no solo se fabrica en China, sino que se crea en
China. Desarrollado a la velocidad de China por nuestro equipo local de I+D,
satisface las necesidades específicas de los operadores chinos de larga
distancia mediante un consumo de combustible optimizado, una fiabilidad
comprobada y un entorno de trabajo en cabina centrado en el conductor. Además,
cuenta con una cabina digital y sistemas de conducción inteligentes, totalmente
integrados con el ecosistema digital local para mejorar la eficiencia, la
seguridad y la facilidad de operación.
En el corazón de la transmisión se encuentra el motor TD13,
basado en la arquitectura Common Based Engine (CBE) de TRATON, que ofrece hasta
500 CV y 2550 Nm. Combinado con una caja de cambios de última generación y un
control de crucero predictivo, garantiza un coste total de propiedad
optimizado. La gama de productos prevista incluye tractoras 6×4, 6×2 y 4×2 para
aplicaciones de transporte exprés, cadena de frío y transporte de mercancías en
general.
PRÓXIMA ERA O NEXT ERA
"El desarrollo de NEXT ERA requirió una inmersión
profunda en el ecosistema de transporte de China", compartióSonia
Ederstål, vicepresidenta de Operaciones Industriales de Scania en Asia y
directora de I+D de Scania en Asia: «Mediante clínicas para clientes, pruebas
en ruta reales en China y en el extranjero, y un diálogo continuo con
concesionarios y propietarios de flotas, hemos integrado el principio de «El
cliente es lo primero» en todo el producto».
Un caballo de batalla de alto valor, fácil de comprar y fácil
de usar.
NEXT ERA Commercial está estableciendo una red exclusiva de
ventas y servicios NEXT ERA, comenzando con alrededor de 80 puntos de venta y
150 vehículos de servicio, diseñados para una alta flexibilidad para adaptarse
y expandirse con las demandas de los clientes.
Volker Hillmann, presidente y director general de NEXT ERA
Commercial, declaró: «Con un enfoque preciso en el rendimiento tanto del
producto como del servicio, podemos maximizar la creación de valor en toda la
cadena de valor. Nuestra red dedicada garantiza un soporte integral, práctico y
profesional, e integra un coste total de propiedad (TCO) superior en cada punto
de contacto con el cliente. Durante el evento de hoy, los concesionarios
preautorizados de NEXT ERA demostraron su confianza reservando de inmediato los
1000 camiones de la edición de lanzamiento y firmando los contratos
correspondientes».
 |
| nuevo interior del Next Era |
Camilla Dewoon, vicepresidenta ejecutiva de Scania Group y
recién nombrada directora de Scania Group China, enfatizó: «Esta oferta
comercial adicional refuerza el compromiso del grupo con un crecimiento
sostenible y de alta calidad en China. A través de esta cartera estandarizada
de productos y servicios, NEXT ERA demuestra nuevas maneras de impulsar el
crecimiento empresarial de los clientes chinos y consolida la presencia a largo
plazo de Scania y TRATON GROUP en China».
I-D RUGAO
El Centro de I+D de
Scania es una entidad de I+D con sede en Rugao, que impulsa la capacidad de I+D
de Scania en China. La I+D se centrará principalmente en electrónica y sistemas
eléctricos para automoción, software y conducción autónoma, sistemas de
propulsión, desarrollo de vehículos, finalización de variantes y tecnología de
vehículos de nuevas energías. Para satisfacer la demanda del mercado chino, la
I+D se centrará en sistemas eléctricos y electrónicos, desarrollo de software,
adaptación de sistemas de propulsión y modelado de vehículos en los próximos
años.
Al mismo tiempo, la I+D también pretende aprovechar su cadena de
suministro en China para desarrollar plataformas de productos de vehículos de
nuevas energías para el mercado chino. La mayoría de su personal de I+D cuenta
con maestrías y licenciaturas, y planea establecer un centro de investigación
de doctorado con una organización de investigación relevante. Contamos con
colegas talentosos, tanto de China como de todo el mundo, que trabajan juntos
para impulsar el cambio real.
%20(1).jpg)
.jpg)
