SCANIA MÉXICO, EL SEGUNDO MERCADO DE LATINOAMÉRICA PARA LA MARCA… POR QUE DE SU ÉXITO..?

Scania México el 2do. Mercado en Latinaoamérica en venta de camiones

Desde hace tiempo venimos diciendo que Scania estaba realizando una revolución en el Mercado mexicano. No nos equivocamos, desde el lanzamiento en el año 2017 de la nueva serie NTG, no ha hecho más que crecer en ventas.  Los chatos o frontales nuevamente le dan pelea a los convencionales. Hace años el principal mercado era Brasil y lo sigue siendo, pero hoy México ha desplazado al histórico segundo mercado que era Argentina, para luego también desplazar a Chile, hoy el principal destino en Sudamérica de la producción de Brasil. 

nuevo motor CBE de 13 litros 

 En este 2023, Scania alcanzará nada más y  nada menos a fin de años los 3.000 tractores comercializado, lo que implica un crecimiento  que pasó de 660 unidades en 2022,  a 2800 a Noviembre de 2023, siendo el mercado de mayor crecimiento a nivel mundial - Porque se ha producido este éxito? Los factores son varios, en primer lugar la nueva generación de Scania es muy tecnología y de calidad pudiendo darle competencia a los convencionales, americanos. Los elementos de seguridad que tiene tantos activos como pasivos,  han hecho perder la desconfianza ante un siniestro de un camión chato o frontal, frente a la supuesta seguridad de un camión convencional. 

presentación del V8 620 S edición Frost - Svempas

El Scania NTG es en muchos casos más seguro que un camión convencional. Por ejemplo esta mejor equipado para vuelcos, uno de los siniestros más comunes en camión, ya que es el único pesado que viene de serie con air bag lateral, para vuelcos.  También el bajo consumo de sus motores ha llevado a muchos transportes Mexicanos a optar por el Scania, ya que algunos casos son entre un 8% a 10% menos gastadores que un motor americano.  Y el servicio post venta, que está garantizado y controlado por Scania en todo el territorio Mexicano, ha llevado a que esta marca tenga un crecimiento exponencial. Esta posición en ventas lo lleva a tener el 10% del mercado de camiones pesados, estimado para el  2023 en México, de 30 mil unidades. Y no solo eso para el 2024, se prevé repetir las mismas ventas de este año y de ser posible incrementarlo.

Scania 25 P tractor 100% eléctrico

No por casualidad y siendo México también uno de los 10 mercados más importantes del mundo, ha permitido que sea el primer país en Latinoamérica en recibir la serie Súper,  y no solo eso este año han presentado el primer Súper Euro 5. Un motor que abre el camino para que sea presentado en otros países de América como Argentina. También esta posición determínate en la región le ha permitido que llegue el primer V8 S 620 d la serie Frost, desarrollado junto a Svempas..  Igualmente este mercado es el primero de latinoamérica en recibir las versiones eléctricas como el Scania como el 25 P .

nuevo Scania Super - Euro 5

Hoy los camiones que se importan a México son Euro 6 y ahora también Euro 5. La gran parte de estos camiones provienen de Europa de la planta de Países Bajos. Pero debido al incremento de la demanda para dar cumplimiento a los pedidos, ya comenzaron a llegar unidades desde Brasil. Un detalle, los Scania NTG que se comercializan en México, son de los más equipados que se venden en la región, solo comprables a los que se venden en Chile.

Frost