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| nuevo Volvo FH GNL llegaría a Sudamérica en 2021 |
la utonomía de mas de 1.000 Km del GNL lo hace un vehículo optimo
Aunque oficialmente no hay nada revelado, Volvo en Brasil desde hace ya un tiempo, están analizando y trabajando para ofrecer en su próxima generación de camiones Volvo FH/FM/FMX, que se lanzara el año próximo en Brasil, versiones impulsadas a Gas Natural. Lo cierto es que el gas se está transformando en una alternativa muy importante en Europa, en especial en sus versiones GNL, por la autonomía de casi 1.500 Km. El hecho es que las nuevas normativas y leyes que impulsan el uso del gas natural en Argentina, Brasil, Chile o Perú, están animando a los constructores de camiones a ofrecer unidades impulsadas a gas natural.
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| panel digital de la nueva generacion de Volvo FH/FM 2020 |
La idea de Volvo tal como ha hecho Scania es ensamblar las unidades a su planta de Curitiba, para con ello poder competir en precio con otras marcas. Esto mismo ya lo está analizando Iveco, que fabricaría su modelo pesado Stralis NP en Sete Lagoas – Brasil. Esta solución, evitaría tener que cargar con el 35% de derechos aduaneros por ser unidades extra Mercosur., si se importaran de Europa Pero aquí lo más importante, es que Volvo se suma a la opción de vehículos limpios, en emisiones y que no llegan a ser tan costosos como los eléctricos. Vehículos que solo estarán disponibles a precios accesibles y con una red de abastecimiento eléctrico dentro de muchos años. El futuro de las bajas emisiones en las próximas décadas en Sudamérica esta en el gas.
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| versión del nuevo Volvo FH diésel |
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