EUROPA… EN BUSCA DE LOS CAMIONES DE ALTO RENDIMIENTO

sistema de tren de ruta  - Finlandia

Tren de ruta 25,25 m con doble 5ta rueda (b doble)

Sistema Alemán KRONE

Los europeos  están analizando y estudiando una normativa que autorice la circulación por todo el viejo continente, de camiones de alto rendimiento o como también se los llaman comúnmente trenes de ruta. Los que lo harían por corredores exclusivos y autorizados. El objetivo es llegar a combinaciones de 25,25 metros de largo y con capacidad volumétricas de  150 m3. Esto camiones mejoraran el rendimiento económico de las empresas, pero no solo eso, harán que el transporte sea más eficiente y económico. Reduciendo con ello las emisiones de gases tóxicos, ya que se podría llevar la carga de dos unidades se una sola. Igualmente se ha estudiado que el uso de estas unidades disminuiría los accidentes, ya que el operador o conductor requeriría de una licencia especial, habilitante, luego de pasar por un curso de manejo exhaustivo, a lo que se le debe sumar una velocidad controlada.

Tren de ruta Europeo - Noruega / chasis más remoqlue

 

Euro Combi - con remoqlue vinculado por Dolly

Esta combinación ya está siendo usada en los países nórdicos como Finlandia, Suecia y Noruega, con un gran éxito. También Alemania está en una prueba de estas unidades que mejoran  radicalmente la eficiencia de un transporte que el siglo XXI. Transporte que debe volverse competitivo a los efectos de hacer también competitiva a las industrias de cada país. Muchos no saben que el costo del transporte, puede dejar a muchas empresas y naciones fuera de contexto mundial. Ya que en el caso de los países de occidentes, tiene la contra de contar con baja productividad, comparado con países asiáticos, lo que lo pone en una situación de desventaja, a lo que se le debe sumar salariaos  bajos. Por lo que en occidente,  la incidencia del flete en muchos casos, en los productos, es determinante. Es por esta razón que el uso de vehículos de alto rendimiento debe tomarse muy en serio.