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| FH 500 6x2 a Biodiésel |
Los camiones Volvo FH B100 Flex de Potencial se utilizarán para el
transporte de soja y harina de soja en remolques basculantes, así como para la
distribución de combustible mediante camiones cisterna. Los vehículos operarán
principalmente en las regiones Sur, Sudeste y Centro-Oeste de Brasil,
corredores logísticos clave para las operaciones de la compañía. Su uso en
diferentes perfiles de ruta demuestra la eficiencia y viabilidad del uso de
biodiésel a gran escala en el transporte pesado. En conjunto, los 31 vehículos
evitan la emisión de más de 3000 toneladas de CO₂ al año.
«La adquisición del Volvo FH B100 Flex por parte del Grupo Potencial
refuerza la respuesta positiva del mercado a los productos de bajas emisiones,
que buscan ampliar la descarbonización en diferentes frentes», afirma Alcides
Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Trucks. La oferta de camiones B100 Flex
forma parte del objetivo de Volvo de reducir las emisiones de CO₂ provenientes
de combustibles fósiles en sus vehículos. La venta fue cerrada por Nórdica
Veículos, un concesionario que representa la marca en parte del estado de
Paraná.
Potencial Group
La historia del Potencial Group comenzó en 1954, cuando Eduardo Pedro
Hammerschmidt abrió su primera gasolinera en la ciudad de Lapa (PR). Hoy, el
Grupo es uno de los principales actores en agroenergía en Brasil, con un
complejo industrial altamente integrado, que reúne operaciones en molienda de
soja, producción de biodiesel, etanol de maíz, glicerina refinada, biogás y
logística.
El Grupo incluye las empresas Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI
Trading, BWSP Serviços Portuários, BTAR y Jeta Combustível. Para 2030, el
complejo tendrá una capacidad de producción de 1.700 millones de litros de
biodiesel, 500 millones de litros de aceite desgomado, 1.000 millones de litros
de etanol y 9 millones de m³ de biogás. El procesamiento total proyectado es de
4,7 millones de toneladas por año de soja y maíz.
Inversión continua.
Los nuevos vehículos Potencial se adquirieron con recursos propios del
Grupo. «La adquisición de los camiones B100 Flex se alinea con nuestra
inversión constante en tecnología y crecimiento sostenible. Como productores de
biodiésel, creemos que la descarbonización implica la integración de diferentes
sectores de la economía, conectando la agroindustria, la industria de los
biocombustibles, el sector automotriz y la logística», revela Carlos Eduardo
Hammerschmidt, vicepresidente del Grupo Potencial. «Esta alianza con Volvo
materializa nuestra visión, demostrando en la práctica que ya existen
soluciones que pueden reducir las emisiones sin comprometer la seguridad, la
eficiencia ni la competitividad operativa», asegura.
Con inversiones que superan los R$ 6 mil millones para 2030, la empresa
avanza para convertirse en la mayor industria mundial de biodiesel de una sola
planta. El plan incluye la expansión de la producción, el aumento de la
capacidad de molienda de soja, el aumento de la producción de etanol de maíz,
biogás, aceite desgomado, así como nuevos proyectos logísticos y ambientales.
Entre los hitos recientemente inaugurados se encuentran la nueva planta de
molienda de soja y la segunda planta de glicerina refinada.
Volvo FH B100 Flex
Clasificados como NEV (Vehículos de Nueva Energía), los camiones Volvo FH
B100 Flex cuentan con una tecnología de motor exclusiva que permite el uso
tanto de biodiesel puro como de diésel convencional, disponible en las
estaciones de servicio. "Cuando se alimenta con biodiesel puro, la
reducción en las emisiones de CO₂ desde el pozo hasta la rueda puede alcanzar
el 90%, dependiendo del origen y el método de producción del
biocombustible", asegura Jeseniel Valério, gerente de ingeniería de ventas
de camiones de Volvo. Desde 2024 hasta la actualidad, Volvo ha registrado más
de 300 camiones B100 Flex entregados o encargados por clientes de diversos
sectores.
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