La situación de Brasil de ser el
primero en muertes de Latinoamérica, con
614 personas en 24 Horas y 8.500 en total por coronavirus, está
preocupando a los países limítrofes con este país. Esta situación está siendo
vista por los ministerios de transporte de los países del MERCOSUR, ya que se estaría
analizando la prohibición de circulación de camiones de Brasil, por el riesgo
de contagio en la región. Recordemos que
el transporte de carga es el único que tiene permitido circular en toda la región
aun con cuarentena.
Esta situación ha sido generada, por no haber realizado el Gobierno de Bolzonaro
una cuarentena obligatoria. Argentina es el principal país receptor de
exportaciones de Brasil, seguido por Chile en la región, por lo que estas naciones
son los de mayor riesgo, ya que el transporte
entre ambos con Brasil, es muy importante. Y no solo eso, Argentina es un país de
tránsito para muchos camiones de Brasil que se dirigen con destino a Chile, tal
como lo mencionamos, lo que agrava más la situación de este país.
Hoy Brasil tiene detectado 114.000 casos de
coronavirus, es decir tiene 23 veces más de infectados que en Argentina. Esto podría
generar el cierre de frontera para la circulación por territorio Argentino de camiones
de origen Brasileño. Bolzonaro con su idea de no afectar o afectar menos
posible a economía, está generando que el virus se extienda manera rápida por
su población, lo que esta generando una tasa de mortalidad muy alta, de 40 fallecido
por millón de habitantes, cuando Argentina tiene 6 fallecidos por millon de habitantes.
En las próximas horas el gobernó de
Argentina y de otros países limítrofes tomarían decisiones de ver si prohíben
el ingreso de camiones de Brasil para que circulen por rutas del MERCOSUR y también
de otros países limítrofes. Esta situación,
como se mencionó, ha sido generada por una minimización de la enfermedad de
parte del Presidente de Brasil, quien manifestó
que el coronavirus es una gripecita. Las empresas de Brasil están en alerta así
con el gobierno de Argentina, Uruguay y Paraguay, quienes tomarían la decisión de
la prohibición del ingreso de camiones de Brasil hacia paises limítrofes. Hoy
ingresan diariamente unos 300 camiones Brasileños por las fronteras de Argentina
con Brasil. Recordemos que estos camiones
son potenciales vectores de contaminación hacia otros países.
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