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| nuevo MAZ 6440 RR ganador del Marocco Deset Challemge 2019 |
Hace una semana atrás el equipo MAZ
Sport, de Bielorrusia ganaba su primera carrera Rally Raid con su nuevo camión MAZ,
imponiéndose en el Marocco Desert Challenge . Esta unidad corresponde al nuevo concepto de camión que ha
recalado en el Dakar, del tipo torpedo o con trompa. MAZ se ha pasado a este
concepto utilizado ya por otros equipos como en Iveco, y lo ha hecho con el nuevo modelo
6440RR.
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| el nuevo camión correrá el Dakar 2020 |
Como particularidad este nuevo camión, deja de utilizar el motor original MAZ V 8
, para pasar a una unidad impulsora Gyrtech de origen Checo basado en el impulsor
Caterpillar C 13. Unidad de 6 cilindros en línea, 13 litros, 960 CV y que era usado en uno de los camiones 5305 RR en
forma de prueba, en las últimas ediciones del Dakar. La unidad se ha
desarrollado utilizando componentes propios y de otros proveedores. Por ejemplo
este camión cuenta con transmisión automática Allison, posee ejes especiales
SISU y frenos a tambor.
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| el nuevo conceptp del MAZ 6440RR es similar al Iveco PowerStar |
El chasis ha sido derivado del camión actual 5305RR,
mientras que la cabina provine de su modelo convencional 6440 y el capo o cofre
el modelo 6940. Tiene una longitud de 75 m, su ancho es de 2,55 m y su altura
de 3,4m, mientras que la distancia entre ejes es de 4,3 m. Su velocidad máxima
está limitada a 140 km/h y su peso es aproximadamente de 9 TN. El camión convencional
es más estable que un frontal y tiene una centro de gravedad más bajo, lo que
mejora su performance.
El 6440RR, ha demostrado ser competitivo en las dunas y
esto le otorga un gran potencial a un equipo que en las últimas ediciones del Dakar siempre
estuvo entre los más competitivos. Finalmente el
ganador en la categoría camiones en el Marocco Desert Challenge 2019, disputará
el Dakar 2020, que a partir de la próxima edición se realizará en Arabia
Saudita, dejando tras 11 ediciones Sudamérica.
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| motor 6 cilindros en línea Gyrtech de 13 litros y unos 960 CV |
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