 |
| MAN TGS 60.540 llegara a Chile |
MAN presento un camión Extra Pesado
para 60 toneladas, destinado a la minería, que se basa en el de 50 toneladas presentado
en 2023, que ya se utiliza en Latinoamérica y África. Es decir un camión
pensado para estas latitudes, que se desarrolló aquí y que luego se trasladó a
Europa. Esta versión Euro 6, será lanzada en los próximos meses en Chile, un país
donde este tipo de camiones tienen cada vez más participación.
Diseñado para condiciones extremas:
chasis reforzado, dos ejes delanteros de 10 toneladas, paquetes de ballestas
trapezoidales de 20 toneladas y llantas de una sola pieza.
En todo el mundo operan alrededor de
135 000 camiones mineros, muchos de ellos las 24 horas del día. MAN Truck &
Bus está ampliando su oferta de soluciones para este mercado: la variante Euro
6 de 60 toneladas con volante a la izquierda se lanzará inicialmente en Chile y
Marruecos. Posteriormente, se incorporarán versiones Euro 2 a Euro 5 para
África, Oriente Medio y Latinoamérica.
Diseñado para operaciones mineras de
forma robusta.
El camión de 60 toneladas está
propulsado por el motor MAN D2676 Euro 6e de 12,4 litros, que produce 397 kW
(540 hp) y 2650 Nm de torque, combinado con la transmisión MAN TipMatic 12.28
OD con retardador, el programa de conducción MAN TipMatic Offroad y ABS todoterreno.
El bastidor reforzado y los componentes de guiado del eje, dos ejes delanteros
de 10 toneladas, un conjunto de eje trasero con ballestas trapezoidales de 20
toneladas por lado y neumáticos 325/95 R24 en llantas de una pieza hacen que el
vehículo sea particularmente robusto frente a las tensiones de la minería a
cielo abierto. El chasis ligero también le permite alcanzar una capacidad de
carga útil de 40 toneladas. En la feria IAA, el camión de 60 toneladas fue
exhibido con una configuración TGS INDIVIDUAL LION S, que presenta un paquete
de estilo negro, barras de luces montadas en el techo con doble fila de LED e
iluminación ambiental en la cabina.
Servicio completo hasta la mina.
Las minas operan las 24 horas del día, y el concepto de servicio de MAN está diseñado en consecuencia: capacitación en el sitio, tiempos de respuesta acordados, talleres móviles y estaciones de servicio en contenedores brindan asistencia donde los vehículos están en operación. Las piezas originales MAN tienen una garantía de dos años, y una calculadora de costo total de propiedad (TCO) específica para la industria minera ayuda a los operadores a controlar los costos operativos totales. "En la minería, cada tonelada y cada hora cuentan", dice Thomas Hemmerich, Jefe de Ventas Internacionales de MAN Truck & Bus. "Nuestros clientes transportan cargas pesadas con el camión de 60 toneladas, y nuestro servicio se extiende hasta la mina".
Desde el camión de 48 toneladas hasta
la solución minera actual
MAN lleva décadas fabricando camiones volquete para minería y construcción pesada, desde el F8 con un peso bruto vehicular de 48 toneladas a principios de los años 80 hasta el de 50 toneladas que MAN presentó en el Trucknology Days de 2023. Este último ya opera en Chile, Perú y África, entre otros lugares. El modelo de 60 toneladas es el siguiente en la gama, diseñado para cargas aún más pesadas.
Parte de una amplia cartera minera
El camión de 60 toneladas complementa un programa que abarca todas las fases de la minería, desde la exploración y el desarrollo hasta las operaciones de producción y la recuperación de terrenos. MAN ofrece los modelos TGL, TGM, TGS, TGX y TGE como chasis, camiones volquete y cabezas tractoras, en configuraciones de 4x2 a 10x4 y con estándares de emisiones de Euro 2 a Euro 6. Se utilizan en minas de cobre, oro, carbón, níquel, bauxita y fosfato.
