ATENCIÓN CHILE... SE MODIFICÓ EL LARGO MÁXIMO PARA CAMIONES EN ARGENTINA… CUIDADO CON LOS REMOLQUES DE 53”… POR QUE…?

en Chile el uso de remolques americanos de 53" es algo común

Hace unas horas el Gobierno Nacional publico el Decreto 689/2026, sobre modificación de pesos y medidas en Argentina. En este decreto se acepta largos totales de 19,30 m y 19,60 m para camiones a GNC. Ahora lo que podría hacer pensar que los equipos Chilenos que utilizan los remolques tipo furgones de 53” (16,15 m) de Estados  Unidos, podrían ingresar libremente, esto podría no llegar a ser así. Esto remolques se importan nuevos o usados, desde USA al país vecino.

los remolques de 53" tiene aproximadamente unos 16,15 m

Recordemos también que por el acuerdo del ATIT respeto a pesos y medidas los camiones internacionales con remolques no pueden superar de los 18,60 m. Ahora bien sabemos que por un trato reciproco, no se está controlando el largo como ocurría antes en Argentina.

Prueba de ello hemos seguido viendo camiones de 19m  y 19,20m  de Chile y de Brasil semirremolques de 19,30 m en Argentina circulando. Hay rumores sobre un inconveniente, el Decreto establece que el remolque no podrá ser de una longitud total de15,60 m. Por lo que si este es más largo estaría fuera de ley, pese a que la medida del tractor junto al remolque llegue a los 19,30 m. Por lo que esto podría ser pasible de sanción en las fronteras o en el interior de Argentina, cuando está circulando por las rutas de este país. A mi modo de ver la cosa esto es muy injusto, aunque para internacional rige por ahora los 18,60 m y las 45 Tn, si en Argentina acepta la circulación de los 19,30 m porque no permitir que camiones de otros países puedan circular con esa medida.

la mayoría de los remolques de 53" son de la marca Utility

La limitación no tendría sentido ya que no afectaría disposición de seguridad alguna  porque  si tenemos en cuenta el largo máximo, no tiene por que limitar el largo del remolque y menos para un transporte internacional, cuando en el territorio nacional se acepta 19,30 m máximo. Por lo que a mi entender si no supero de los 19,30 m estoy cumpliendo con la ley Argentina. Por lo que es algo para discutir. Esta limitación fue por el fuerte Lobby de Brasil y Uruguay que solo aceptan como carga máxima en volumen 30 pallets,y no más, para según un ellos no se transforme el transporte internacional en una competencia desleal.

 QUE DICE EL DECRETO 689/2026...

1.3 Dimensiones de configuraciones con Semirremolques o Acoplados.

1.3.1 Unidad Tractora con Semirremolque articulado tendrá un largo

máximo de DIECINUEVE METROS CON TREINTA

CENTÍMETROS (19,30 m), y de DIECINUEVE METROS CON

SESENTA CENTÍMETROS (19,60 m), para las unidades tractoras

alimentadas con combustibles alternativos, GNC dedicado,

Eléctricos puros, Híbridos.

1.3.1.1 El largo máximo de la plataforma o caja de carga del

semirremolque será de QUINCE METROS CON SESENTA

CENTÍMETROS (15,60 m).

En el caso de semirremolque con cajas cerradas isotérmicas con

equipo de frío fijado externamente (al frente de semirremolque, del

lado de la cabina), la medida máxima se determinará

longitudinalmente entre el frente delantero y el posterior de la caja,

excluyéndose al mecanismo de enfriamiento. No obstante, el equipo

frigorífico deberá quedar inscripto dentro de un círculo imaginario

horizontal de DOS METROS CON TRES CENTÍMETROS (2,03 m)

de radio con centro en la proyección de perno rey (ver 1.3.1.3).